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集装箱堆场铁垫板简介「在线咨询」

预防整治措施(1)做好道岔前后50m线路的整体维修,经保持轨面平、方向顺。在整治道岔病害时,先做好线路前后方向,再进行道岔方向的整正。(2)做好直股基本轨方向,拨好道岔位置。道上的轨距,单开道岔导曲线支距,均以直股基本轨为基准,因此维修道岔时应首先拨好岔的直股基本轨方向。整治位于道岔群中间的道岔方向时,如果前后、左右窜动的涉及范围较大,应事行测量,布置好道岔群位置,再进行道
集装箱堆场铁垫板







预防整治措施(1)做好道岔前后50m线路的整体维修,经保持轨面平、方向顺。在整治道岔病害时,先做好线路前后方向,再进行道岔方向的整正。(2)做好直股基本轨方向,拨好道岔位置。道上的轨距,单开道岔导曲线支距,均以直股基本轨为基准,因此维修道岔时应首先拨好岔的直股基本轨方向。整治位于道岔群中间的道岔方向时,如果前后、左右窜动的涉及范围较大,应事行测量,布置好道岔群位置,再进行道岔的拨正。

弯好曲基本轨曲折点,做好轨距加宽递减。转辙部分轨距变化多,递减距离短,要正确弯好曲基本轨曲折点,方能保证转辙部分的轨距和方向正确。

检查确认基本轨既有弯折量,按标准做好折段长度和矢量。新出厂道岔的侧股基本轨,在工厂已经弯好;陈旧道岔一般很少弯;既有道岔的弯折量是否达到要求,要认真检查确认。现场检查时,一般有正矢检查法和近似检查法两种。

正矢检查法,从弯折点沿曲基本轨向后量一个等于尖轨尖至接头的长度,并在轨头外侧作记号,然后从这个记号到尖轨前接头拉弦线,用小尺在弯折点量取正矢,该正矢应为理论弯折量的1/2。

近似检查法,从直股尖轨前基本轨接头处拉弦线至尖轨跟,用小尺量取尖轨尖处的矢距,该矢距约等于理论弯折量。








1.一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体(1),其特征在于:所述钎体(1)正面的上部开设有直槽口(2),所述钎体(1)正面的中部开设有卡槽(3),所述钎体(1)正面的底端开设有等距离排列的防滑槽(4),且钎体(1)的底端呈波浪状。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。

闸瓦钎是插入闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽,这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分,可能造成列车制动时失灵的危险,为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。








铁路机车车辆运行轨道需要定期检测,以判别轨道是否产生裂纹或等损坏,便于及时进行维护,但是现在的轨道检测装置不能根据各种不同型号和大小的铁轨进行快捷的调节,从而降低了检测装置的便捷性能,而且现在的轨道检测装置通常与地面接触,但由于地面比较凹凸不平,使装置检测时容易晃动,造成数据不准。

铁路轨道裂缝检测装置,具备适用于多种型号钢轨,稳定扫描的优点,解决了背景技术中的问题。

铁路轨道裂缝检测装置,包括安装板,所述安装板为两个,每个所述安装板底部的侧边均固定连接有两个相对称的滑动板,每个所述滑动板相互靠近的一侧均开设有两个相对称的侧滑轮槽,每个所述侧滑轮槽的内部均转动连接有侧滑轮,所述安装板的下方放置有两个相对称的滑板,所述滑板的下方放置有上支板,所述上支板的顶部开设有两个相对称的支撑轮槽,每个所述支撑轮槽的内部均转动连接有支撑轮,所述上支板的底部固定连接有裂缝检测仪,每个所述安装板的底部均固定连接有两个相对称的折板轴,每个所述折板轴的侧面均转动连接有折板,每个所述折板相交的一端均转动连接有扭簧轴。







5.隧道地段CRTSⅠ型板式无砟轨道。

(l)有仰拱隧道内,底座在仰拱回填层上方构筑。沿线路纵向,底座每隔一定长度,对应凸形挡台中心位置,设置横向伸缩缝。底座在隧道沉降缝位置,设置伸缩缝。底座宽度范围内,仰拱回填层表面进行拉毛处理。

(2)无仰拱隧道内,底座与隧道底板合并设置并连续铺设。当位于曲线地段时,超高一般在底座面上设置。

(3)距隧道洞口100m范围内,仰拱回填层设置钢筋与底座连接。(一)CRTSI型双块式无砟轨道

l道床板采用钢筋混凝土结构,现场浇筑成型,混凝土强度等级为C40。

2路基地段CRTSI型双块式尤砟轨道。

⑴由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等组成。

(2)支承层在路基基床表层上设置;,支承层表面宽度为3200mm,底而宽度为3400mm,厚度为300mm。沿线路纵向,每隔不大于5m设一横向预裂缝,缝深为厚度的1/3。道床板宽度范围内的支承层表面进行拉毛处理,

(3)道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,在支承层上构筑。道床板宽度为2800mm,厚度为260mm。

(4)曲线超高在路基基床表层上设置。

(5)线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境条件确定。当采用集水井方式时,集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件汁算确定。








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