为了增强涂层的效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性， 推出了耐高温二硫化钼涂层，具有以下显著的优点：
1、降低摩擦系数，减少磨损、咬合等；
2、优异的耐高低温性能，可在170-400℃长期工作，
3、二硫化钼涂层能消除或减少由摩擦、磨损等引起的许多设备维修、维护问题；
4、物体表面可达润滑；
5、极低的摩擦系数抑制了碳的推积，摩擦系数可减至0
喷二硫化钼
为了增强涂层的效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性， 推出了耐高温二硫化钼涂层，具有以下显著的优点：
1、降低摩擦系数，减少磨损、咬合等；
2、优异的耐高低温性能，可在170-400℃长期工作，
3、二硫化钼涂层能消除或减少由摩擦、磨损等引起的许多设备维修、维护问题；
4、物体表面可达润滑；
5、极低的摩擦系数抑制了碳的推积，摩擦系数可减至0.06-0.08；
6、更高的稳定性，摩擦全过程阻力恒定，摩擦系数不变；
7、更长的性，比常规其它材料时间更长；
1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。
2、 二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。
3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。
4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。
5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。
二硫化钼天然存在于辉钼矿、结晶矿物或胶硫钼矿中——一种稀有的低温辉钼矿。辉钼矿通过浮选处理得到相对纯净的二硫化钼。主要污染物是碳。MoS2也可通过用硫l化氢或元素硫对几乎所有钼化合物进行热处理而产生，并可通过五l氯化钼的复分解反应产生。二硫化钼由于其层状结构和低摩擦系数，作为润滑材料表现优异。当剪切应力施加到材料上时，层间滑动耗散能量。在不同的环境中已经进行了大量的工作来表征二硫化钼的摩擦系数和剪切强度。二硫化钼的剪切强度随着摩擦系数的增加而增加。Mos2-二硫化钼喷涂加工二硫化钼(MoS2)具有不溶于水、耐酸、耐碱、耐高混等特性。
喷二硫化钼应用领域：基于固体润滑涂料的属性，其可以广泛应用于所有紧固件及须满足润滑需要的零部件。
1.汽车工业：汽车紧固件的需求约占整个紧固件行业总的 29%左右，行业占比较高。
2.轨道交通：轨道交通和高铁的不断“增量”在一定程度上也会带动相关紧固件产业的巨大发展。
3.其他行业：航空航天、舰艇船舶、工业机械、农业机械、机动车制造、桥梁建设、风能发电、太阳能发电、核l电设施、电子产品、基础设施等。
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