蒋欢骏铃v5有别于其他轻卡平直的前脸设计，中网部分采用双U进气格栅，同时使用大量镀铬材质，使整车更具时尚化，向小车化设计靠拢！
骏铃V5采用的是中体版驾驶室，外宽1900mm，内宽1700mm，驾驶室内的空间宽敞，方便驾驶员活动。
驾驶室整体为深色调，座椅是设计了三个，单人卧铺（主副驾驶靠背可放倒）。中控台整体设计比较简单，配备了收音机以及冷暖空
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蒋欢骏铃v5有别于其他轻卡平直的前脸设计，中网部分采用双U进气格栅，同时使用大量镀铬材质，使整车更具时尚化，向小车化设计靠拢！
骏铃V5采用的是中体版驾驶室，外宽1900mm，内宽1700mm，驾驶室内的空间宽敞，方便驾驶员活动。
驾驶室整体为深色调，座椅是设计了三个，单人卧铺（主副驾驶靠背可放倒）。中控台整体设计比较简单，配备了收音机以及冷暖空调。
“众所周知，轻量化是个双刃剑，简单降自重会带来质量的隐患，而真正的轻量化车型是通过新技术、新结构、新材料对整车进行系统化升级，在不降低整车强度的基础上，实现轻量化后带来的更低油耗、更度、更低排放、更小噪音等性能。此次上市的骏铃轻量化产品正是这样进行全方面升级的产品。”江淮轻型商用车骏铃营销公司负责人表示，“骏铃轻量化产品在动力、底盘、配置及整车安全、省油、舒适性能上全方面升级，将进一步强化骏铃产品在绿通、商贸、快递、零担物流和搬家等细分市场的竞争优势，并进一步为客户量身定制专属产品。”
江淮骏铃四幅式多功能方向盘的质感较好
江淮骏铃四幅式多功能方向盘的质感较好，与之匹配双筒式仪表盘，中间的液晶屏显示信息更为丰富，车辆信息一览无余。中控区域的多媒体位置偏上，更加适合驾驶员盲操。在副驾驶一侧的储物平台也是该车型独具特色的设计，实用性更强。
动力方面，江淮骏铃V5搭载一台型号为YN27CRE10的云内动力发动机，2.67L排量，功率116马力，扭矩305N.m，匹配一台型号为LC5T28的六安5档变速箱。后桥允许载荷达到2850kg，速比为5.571。
江淮骏铃V5这辆车设计的是组合式大灯集成，“JAC”的标识就内嵌在灯壳上，虽然近几年有不少卡车研发的新品也是这样的设计，但毫无疑问，江淮系列车型无疑是这一潮流的yin领者。这辆车的转向灯是单独布置的，在大灯集成的上方，而且是和侧方的转向警示灯相连接，这样可以保证在车辆侧方或侧后方的司机能更清楚驾驶员的意图，提高行车安全。
这辆车货箱内部尺寸可以做到4180×2075/2010×400mm，整车重量2.565吨，额定载重1.8吨，总质量4.495吨，能够应对城市轻抛货物运输。
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