粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度 粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。一般石蜡基基础油的粘度指数大于90.把润滑油加热湿气蒸发，对其蒸气与空气混合物点火，能点燃的油温为闪点，闪点是表示油品蒸发性的一项重要指标，润滑油的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低，闪点有两种，一种是开口闪点，在敞开条件下测
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粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度
粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。一般石蜡基基础油的粘度指数大于90.把润滑油加热湿气蒸发，对其蒸气与空气混合物点火，能点燃的油温为闪点，闪点是表示油品蒸发性的一项重要指标，润滑油的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低，闪点有两种，一种是开口闪点，在敞开条件下测定，一种是闭口闪点，在封闭条件下测定，一般挥发性的油品测试其闭口闪点，而润滑油类大都测试开口闪点。
凝点是在规定的冷却条件下油品停止流动的温度，润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要指标。倾点，表示在降温时被冷却的油品能流动的温度。
车用润滑油了解多少呢
大家对车用润滑油了解多少呢
润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。现在，在车辆上运用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而归纳润滑脂的功能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的长处是比较明显的。一般咱们运用美国润滑脂学会（NLGI）的分类规范，将润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九个等级，以表明润滑脂的软硬程度。等级越靠后，表明润滑脂越硬。一般，高温、大负荷的条件下选用的硬度稍大一些。
另外，咱们一般可以依据润滑脂"滴点"这个功能指标来判断润滑脂所能适应的高温度。汽车上运用的润滑脂大部分用于底盘，尤其在轮毂轴承上用量较大，其它部位运用润滑脂的量较少。那么咱们在选用润滑脂时怎样才能得到更适合于自己车用的润滑脂呢？
首先，选用润滑脂时要确认该部件的工作环境及温度。如一些高转速的轴承，及其它一些在高温环境下工作的机械，就要选择高滴点的质量较好的润滑脂。一般锂基润滑脂可耐120℃左右的运用温度，短时间可耐180℃的高温；而合成脂可耐更高温度（滴点在300℃以上）。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2#、3#锂基脂及复合锂基脂即可。
提醒消费者在购买润滑油时注意：
润滑油根据其粘度来进行分类，润滑油粘度太高则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。消费者应根据自己的使用需要选购合适粘度的润滑油。
润滑油的选用主要根据使用环境的气温，如果车辆在气温较为炎热的广东地区使用，一般来说，选择20W-40较适合。
目前市场上的润滑油因其基础油之不同，可分为矿物油及合成油两种。二者大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
以上就是关于汽车润滑油购买注意事项，别使用不合格产品的介绍，希望对你有所帮助。
鉴别润滑油优劣，一般要注意几点：
是观察。
机油若清澈，呈黄棕色，说明其较好;如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。
第二是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。
第三是将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。
一般情况下，的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、性和耐腐蚀性。
目前市面上有不少假货鱼目混珠，车主一定要仔细鉴别，建议到的经销商处、加油站或者是维修店进行购油或换油。
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