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制冷设备三堵及附有问题的解决方法冷库制冷设备的三堵
冷库制冷设备的三堵，就是通常我们所说的冰堵，脏堵，油堵。下面和大家分享一下制冷设备三堵及附有问题的解决方法。
冰堵：氟利昂制冷系统中液体冻结物[如冰]阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准的氟利昂流经制冷设备节流机构时因节流引起温度下降其中呈游离状
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制冷设备三堵及附有问题的解决方法
冷库制冷设备的三堵
冷库制冷设备的三堵，就是通常我们所说的冰堵，脏堵，油堵。下面和大家分享一下制冷设备三堵及附有问题的解决方法。
冰堵：氟利昂制冷系统中液体冻结物[如冰]阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准的氟利昂流经制冷设备节流机构时因节流引起温度下降其中呈游离状态混合的水分，即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。结果制冷设备中氟利昂流量急剧减小，吸排气压力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通过，制冷装置不能正常工作。判断方法是，在节流机构外用火加热，若加热后能消除上述现象即为冻堵，否则为脏堵。
排除冻堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更换原干燥剂或干燥器。脏堵：制冷设备的制冷剂管路，阀门或滤网被污垢堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。使系统中制冷剂流量减小，制冷量下降，甚至无制冷效果。必须拆下堵塞的部件进行清洗，装上后再进行系统调试。
油堵：氟利昂制冷装置的膨胀阀孔被凝固的润滑油堵塞而阻碍制冷设备制冷剂流动的现象。发生于-60度以下的低温设备选用凝固点偏高并能溶解于氟利昂的润滑油的场合。此时，渡流经膨胀阀孔的氟利昂液体，因温度骤降而使部分润滑油析出并冻成厚浆糊状，阀孔即被堵塞。排除方法是调换合适的润滑油。
制冷设备正确移机的方法
制冷设备正确移机的方法
1、制冷设备在拆卸之后需要面临制冷设备的运输。在运输的时候，搬运过程需要谨慎小心，避免外力导致制冷设备配件产生破损或者变形等等问题。运输的安全与否决定再次安装之后制冷设备能否正常运行。
2、运输到目的地之后，需要再次安装制冷设备。在安装时需依照具体拆卸顺序仔细安装，各个结构位置只要老化及时更换。确保安装完成后正常运行制冷设备，避免返工的情况出现。
企业需要对制冷设备进行移机工作的时候，必须谨慎对待拆卸与运输的过程。在确保没有任何损坏的前提下再才安装使用制冷设备，才能够保持制冷设备的运行稳定与安全。
制冷设备中的压力继电器
制冷设备中的压力继电器
当从继电器下端进油口3进入的液体压力达到调定压力值时，推动柱塞2上移，此位移通过杠杆放大后推动微动开关4动作。改变弹簧1的压缩量，可以调节继电器的动作压力。
压力继电器动作不灵敏，不好调：压力范围没有选对。因为弹簧不是线性的，所以压力继电器一般是分了压力等级的。选择合适的压力等级。举个例子：要在35kgf/cm的时候发讯，应该用JCS-02-NL的，测压范围从5~70kgf/cm。如果用了JCS-02N的，就会觉得不好用了。
在小型制冷装置中，除起低压保护外，尚可使压缩机按调定的吸气压力自动起停，以保持冷库温度稳定，起库温调节作用。在大、中型装置中，因压缩机起动电流较大，所以多不用低压继电器来自动起动压缩机，因此它仅起低压保护作书。
制冷装置控制方式的设计
制冷装置控制方式的设计
实际运行中，由于外界条件的变化，热负荷和设备运行参数都会不断地波动变化，这就必须对整个制冷装置进行及时准确的调节，以保证制冷装置在安全、稳定和经济合理的条件下运行。随着科技的发展，现在制冷系统中已经应用各种自动化装置。按照自动化程度的不同，大致分为：
①手动控制配合安全保护装置。
②局部自动控制：在实现安全保护的基础上，增加液泵回路和蒸发器回路的自动控制，它可以提高调节精度，稳定被冷却对象温度，节省能耗。目前，国内对冷库的局部控制应用越来越多，已经总结了成熟的设计管理经验。
③半自动控制：除了局部控制内容外，主要体现在压缩机的自动启停和能量调节上。
④全自动控制：除了半自动控制的内容外，还实现辅助设备操作及湿度等自动控制，如制冷装置自动加油、自动放油、自动放空气、自动调节冷凝器冷却水量等。
⑤工况调节控制：所控制的参数不是一个确定的数值，而是引人微型计算机随着实际运行条件的变化，按输入的程序对各种条件做出判断，从预定的几种工况中选出相对节能的一种工况进行控制，使系统保持在工况运行。这种控制方式要求对制冷装置运行有更深的认识，建立合理的数学模型，开发出更好的控制模式，这样才能使制冷装置的控制和节能提高到更高的水平。
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