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ABS色母粒制造与应用ABS色母粒制造与应用，ABS色母粒主要由树脂和载体以及着色剂及各种助剂构成，着色剂含高达40%，用于ABS色母粒的着色剂包括各种材料、有机物和无机物。载体树脂主要有抗冲ABS或AS/ABS掺混物，AS的加入有利于破碎和造粒。
ABS着色法目前有色粉着色法、色浆着色法和色母粒着色法三种。
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ABS色母粒制造与应用
ABS色母粒制造与应用，ABS色母粒主要由树脂和载体以及着色剂及各种助剂构成，着色剂含高达40%，用于ABS色母粒的着色剂包括各种材料、有机物和无机物。载体树脂主要有抗冲ABS或AS/ABS掺混物，AS的加入有利于破碎和造粒。
ABS着色法目前有色粉着色法、色浆着色法和色母粒着色法三种。
色粉着色法是将干色粉与树脂混合直接注塑成型或将干色粉与ABS树脂混合再塑炼、造粒和成型。
色浆着色法是把着色剂、分散剂和助剂等加入不发挥性的液态分散介质中，配成色浆，再与树脂混合成型。
色母粒着色法是七十年代推出的新技术，操作简单，易于着色，色调均匀，分散性好。
黑色母粒的原料
在塑料制品加工过程中，几乎人人都用过黑色母粒，对于染色，防老化，导电制品等。不过在使用过程中都会遇到各种问题从而困扰着我们。黑色母粒的基本成分对于塑料制品有所了解的人都知道过程中需要哪些材料，黑色母粒在塑料塑胶制品中显得较为关键。黑色母粒的组成：材料有碳黑、碳黑载体、碳黑润湿剂、碳黑分散剂、其他加工制剂。我国有三十多个品种。主要是橡胶用和非橡胶用两大类。在塑料制品染色方面黑色母粒只要0.6-0.8%就会奇黑无比，再加过多的话也不会更黑了。如果需要依靠黑色母粒防老化需要只要使用褐色母粒防老化了。
助剂的加工条件和作用
某些塑料的成型条件比较苛刻，如成型温度高、时间长，要考虑到助剂能否适应。在加工方面对塑料助剂的要求是加工温度下不分解、不挥发和升华。同时，还要注意塑料助剂对加工设备和模具可能产生的腐蚀作用。不同聚合物的加工条件不同，同一种聚合物，由于加工成型的方法不同，所需要的塑料助剂也可能不同。总之，选用的塑料助剂对加工条件应具备适用性。
塑料配方设计的主要目的之一是要实现塑料助剂之间的协同作用。两种或两种以上助剂配合使用时，要有协同效应。因为一种塑料在成型时往往使用多种助剂，这些助剂处于同一体系中，彼此之间会产生影响。如果配合得当，不同助剂之间会产生增效作用，即起到“协同效应”。配方选择不当时，不同助剂之间可能会产生“对抗作用”，彼此削弱各种助剂原有的效能，这应该尽力避免。另外，不同的塑料助剂之间可能发生化学变化、引起变色等情况，故这也应该避免。
有通用的色母载体吗
其实没有“通用、全能”的载体树脂。那些提供所谓“通用、全能”混合物的供应商也会把这些不相容的材料添加到它们自己的产品中。一个主要供应尼龙66树脂的贸易商，它会在一些混合物中使用PA6作为载体，但多数情况下还是会采用EVA。行的人知道，PA66的正常加工温度下，EVA中的乙烯醋酸乙希会发生热降解，产生的降解物会引起螺杆的磨损和导致产品外观变差，尤其是浇口和熔接线的地方更加明显
许多工程塑料如PC货POM，因为使用不相容的载体树脂色母粒而受到不利影响。某纺机凸轮选用PC或POM基料制成，有些制品颜色外观、部件运行都没有问题，而另外有些颜色有从凸轮向外缓慢释放出来的趋势，并且经过几次运行后会发生破坏性碎裂，严重的装配后未运行就会自然碎裂。这种性能上的差别并不是着色剂而是色母粒中的载体树脂，当纠正后这种过程和现象就消失了。
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