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桥梁支座的作用是什么
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是:
(1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;
(2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。桥梁的使用效果，与支座能否准确地
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桥梁支座的作用是什么
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是:
(1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;
(2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座)，公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性；即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。
网架抗震球形钢支座球形钢支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是长久性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。活动支座的主要组成是上支座板、不锈钢位移板、聚四氟乙烯滑板、中间球形钢芯板、聚四氟乙烯球形板、橡胶密封圈、下支座板和上下固定连接螺栓等。对比盆式橡胶支座相比，球形钢支座具有如下优点：（1）通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。（2）通过球面聚四氟乙烯板的滑动实现支座的转动过程，转动力矩小，且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩阻系数有关，与支座转角大小无关。因此，特别适用于大转角要求，设计转角可达0.05rad以上。（3）支座各向转动性能一致，适用于宽桥和曲线桥。（4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥，不使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区球钢支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。双向活动球型支座（代号SX）。单向活动球型支座（代号DX）。固定球型支座(代号GD)。桥梁球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不锈钢滑扳等组成．通过球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑动来满足桥梁大转角的要求(0=0，0.06Rad)，适应桥梁多向转动，允许水甲位移量大，性能优越球型支座不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点。
在建筑工程地基验收申请指南中我们给大家讲解了地基验收的申请指南，今天我们给大家讲解一下地基验收的下一步，首先，给大家明确一下，混凝土构件的几何尺寸和轴线位置，表观质量，混凝土强度，楼板厚度，钢筋保护层厚度。抗震球形钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度震区的工程结构。钢结构的焊缝质量，高强螺栓施工质量，柱脚及网架支座，主要构件变形，主体结构尺寸，涂层表面质量，压型金属板表面质量，砌体的观感质量，轴线位置，垂直度平整度，标高，灰缝质量，质量控制资料（包括检验批、分项、隐蔽及验收资料）等。注：上面1条中所说的混凝土构件主要是指正负零以下的承台、地下室的挡土墙、地梁、基础底板等等。另一方面精心进行施工部署和策划，将场区划分为航站楼区、市政工程区及配套工程区，三大区域同时施工，主体与二次结构、主体与安装、二次结构与钢结构、安装与装修立体交叉施工，保证劳动力、工作面的有效利用，缩短工期。钢结构支座（支座节点）结构与基础的连接区简化为支座，按其受力特征分为五种：活动铰支座（滚轴支座），固定铰支座，定向支座（滑动支座），固定（端）支座和性（簧）支座。性支座在提供反力的同时产生相应的位移，反力与位移的比值保持不变，称为性支座的刚度系数。性支座既可提供移动约束，也可提供转动约束。当支座刚度与结构刚度相近时，宜简化为性支座。当结构某一部分承受荷载时（如研究结构稳定问题），其相邻部分可看作是该部分的性支承。
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