一般齿轮油应具备以下几种性能一般齿轮油应具备以下几种性能：1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生循环。3、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合
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一般齿轮油应具备以下几种性能
一般齿轮油应具备以下几种性能：1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生循环。3、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
良好的抗乳化性能
由于齿轮油（工业齿轮油）在齿轮运转中常不可避免地接触水分，如果油的抗乳化性不良，则造成齿轮油乳化和发生泡沫，致油膜强度变低或。
加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂水解反应或沉淀分离，失去添加剂作用，产生有害物质。使齿轮油迅速变质，失去使用性能。从而造成齿轮擦伤、磨损，甚至造成事故。
因此，工业齿轮油的抗乳化性是主要指标。
齿轮油常见的等级有GL-3,GL-4,GL-5，如果按照机油认证标准来衡量的话，肯定是级别越就越好，但齿轮油却不是这样的，齿轮油从等级上来说GL-3属于普通齿轮油，GL4属于中负荷齿轮油，GL-5属于重负荷齿轮油，现在汽车所使用的齿轮油大多数都是GL-4/GL-5标准的，GL-3基本上没有使用了。
GL-4主要用于大多数手动变速箱和中低负荷差速器，而GL-5主要用于重负荷手动变速箱和差速器。GL-4和GL-5大区别在于硫的含量要求不同，GL-4标准的齿轮油硫含量要更低，油品本身酸性物质产生更少，使用寿命更长，但不能满足重负荷齿轮的润滑要求。
齿轮油的传动特性和工作条件。
l)齿轮传动，一般圆柱齿轮传动效率可达98%。与轴承相比，齿轮的等效曲线半径小，油楔条件差。
2)齿轮传动齿线接触，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮的单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000-4000MPa。
3)齿轮传动不仅是线接触，而且是滑动接触，尤其是双曲线齿轮，其轮齿之间的相对滑动速度比较高，一般达到8m/o左右，在高速重载的情况下，油膜会局部变薄甚至断裂，导致摩擦磨损增加，甚至出现划痕和咬痕。
4)齿轮油的工作温度一般比内燃机油低，在很大程度上随环境温度的变化而变化，车辆齿轮油的油温一般不高于100℃。双曲线齿轮用于现代汽车，由于它们轴向偏移大，当转速高时，齿面间的相对滑动速度会很高，油温会达到160oC-180oC。
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