机房的隔声、吸声处理和机组隔振
（1）、机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要求要40 db(a)以上。机房门窗采用防火隔声门窗。
（2）、进风和排风。机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应
工业噪声治理工程
机房的隔声、吸声处理和机组隔振
（1）、机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要求要40 db(a)以上。机房门窗采用防火隔声门窗。
（2）、进风和排风。机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻式消声器，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。
（3）、吸声处理。机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理，根据发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。
为降低城市噪声、改善城市环境和提高市民生活，根据《人民共和国道路交通安全法》《人民共和国环境噪声污染防治法》《上海市社会生活噪声污染防治办法》《上海市道路交通管理条例》等法律、法规，现就本市范围内加强机动车噪声污染治理、限制交通噪声超标机动车通行有关事项通告如下:
一、机动车发出的噪声应当符合相关规定。
二、全天禁止噪声超过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶。
三、每日21时至次日7时，禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。
四、机动车发动机、排气管及消音装置等应当符合规定要求，禁止擅自加装涡轮、改动排气管及消音装置等行为。
五 驾驶超过噪声分贝的机动车在道路通行的，由机关根据《人民共和国道路交通安全法》等规定，处200元罚款，记3分。
擅自加装涡轮、改动排气管及消音装置等的，由机关根据《机动车登记规定》有关规定，处500元罚款，并责令恢复机动车原状。
六、机关、应当依照各自法定职责，加强对机动车噪声影响城市生活环境的监督管理。
按噪声源的物理特性分类
①气体动力噪声：叶片高速旋转或高速气流通过叶片，会使叶片两侧的空气发生压力突变，激发声波，如通风机、鼓风机、压缩机、发动机迫使气体通过进、排气口时发出的声音即为气体动力噪声。
②机械噪声：物体间的撞击、摩擦、交变的机械力作用下的金属板，旋转的动力不平衡，以及运转的机械零件轴承、齿轮等都会产生机械性噪声。
③电磁性噪声：由于电机等的交变力相互作用产生的声音。如电流和磁场的相互作用产生的噪声，发动机、变压器的噪声均属此类。
根据同功率发电机噪声测试数据类比，发电机噪声约为95dB（A）左右。为满足环保要求，对发电机房采用以下综合治理措施。
隔声设计：
隔声墙：利用砖墙将发电机房封闭，墙厚240mm。
隔声门：为保证机房的噪声不被通道口外传，所以要在通道所在位置设置隔声门。门体为双层钢板复合结构，内填吸声岩棉，边框在门缝处包毛毡，起到有效的密封作用。管道、电缆穿墙用超细玻璃棉填交,实施软接触,防止固体噪声波传播。
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