汽车零部件喷塑在操作过程中，如果颜色发生变化，要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁，否则会严重影响涂层。喷涂是针对我们的物件表面进行喷漆的一种工艺，它的作用其实很简单，主要是为了装扮以及保护我们的物件表面的。我们都知道金属表面如果长期和空气接触，空气当中是含有大量的水分的，这样长期接触是会导致金属表面产生上锈或者腐蚀的情况的，所以我们会在金属表面进行喷涂的工艺。汽车零部件喷塑是一种
钣金件喷塑
汽车零部件喷塑在操作过程中，如果颜色发生变化，要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁，否则会严重影响涂层。喷涂是针对我们的物件表面进行喷漆的一种工艺，它的作用其实很简单，主要是为了装扮以及保护我们的物件表面的。我们都知道金属表面如果长期和空气接触，空气当中是含有大量的水分的，这样长期接触是会导致金属表面产生上锈或者腐蚀的情况的，所以我们会在金属表面进行喷涂的工艺。汽车零部件喷塑是一种表面的处理工艺。涂料是由特种树脂、颜料、填料、固化剂等添加剂按一定比例混合，经热挤压、破碎、筛分等工艺制备而成。在室温下贮存、静电喷涂或流化床浸涂，然后加热烘烤熔融固化，形成光滑光亮涂膜，达到装饰和防腐的目的。
喷塑加工前要注意的：先了解喷塑所需的设备。普通喷塑需用炉、喷涂机、回收喷涂室、空气压缩机等；喷塑前处理工艺和设备要求(除油、除锈、磷化等)，应具备产品的经济条件。使用油漆工艺进行油漆时，需要经过喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷漆、喷漆等十多道工序，加工周期为七到十天。然而，喷塑过程只需要喷涂、固化和冷却三个步骤即可一次性形成薄膜。涂装工艺大大简化，生产周期缩短，产品可在同生产。
将工件表面的粉末涂层加热到规定温度并保持相应时间，使其熔化、平整、固化，以达到我们想要的工件表面效果。将喷涂工件推入固化炉，加热至固定温度(一般185度)，保温相应时间(15分钟)，打开炉取出冷却至成品。加热和控制系统(包括电加热、燃油、燃气、煤炭、生物质颗粒新加热材料和其他加热方式)。喷塑加工前要注意的：先了解喷塑所需的设备。普通喷塑需用炉、喷涂机、回收喷涂室、空气压缩机等；喷塑前处理工艺和设备要求(除油、除锈、磷化等)，应具备产品的经济条件。
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