使用液压打桩机施工会,伴随着机件的施力、摩擦往往会出现不同程 使用液压打桩机施工会，伴随着机件的施力、摩擦往往会出现不同程度的设备故障现象。作为液压打桩机运行的介质，液压油出现异常现象也是极为常见的。在使用打桩机一段时间后，会发现油缸的颜色会发生变化，刚开始是蓝色，随着时间颜色会加深变成紫色，直至可能会变成黑色。这些油质变色现象实际上是油缸表面覆盖了一层带颜色的膜，和打桩机和油缸本
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使用液压打桩机施工会,伴随着机件的施力、摩擦往往会出现不同程
使用液压打桩机施工会，伴随着机件的施力、摩擦往往会出现不同程度的设备故障现象。作为液压打桩机运行的介质，液压油出现异常现象也是极为常见的。在使用打桩机一段时间后，会发现油缸的颜色会发生变化，刚开始是蓝色，随着时间颜色会加深变成紫色，直至可能会变成黑色。这些油质变色现象实际上是油缸表面覆盖了一层带颜色的膜，和打桩机和油缸本身是没有什么关系的。
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
液压打桩机在工程建设中的应用也与日俱增
作为公路工程中常见的一种机械设备，液压打桩机在工程建设中的应用也与日俱增，同时人们关于机械的一个保养意识也逐步增强，而打桩机保养得关键很大部分在于润滑油。众所周知，在润滑工程中如果机油不足会造成润滑不良和机械事故，所以很多老板在添加润滑时，都报着宁可多不可少的原则。其实这种观点是不正确的，因为如果润滑油过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。所以我们在润滑的过程中每个该润滑的部位润滑到就好，切勿过多。
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