荷兰DSM PA46部份产品供应如下：
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4130 30%玻纤 高流动性 热稳定剂 耐高温280℃
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4530 BK 30%玻纤 电气/电子应用领域
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4540 40%玻纤 阻燃/额定火焰 流动性高
荷兰DSM(Stany
荷兰DSM PA46 TE250F8
荷兰DSM PA46部份产品供应如下：
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4130 30%玻纤 高流动性 热稳定剂 耐高温280℃
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4530 BK 30%玻纤 电气/电子应用领域
荷兰DSM(Stanyl) PA46 46HF4540 40%玻纤 阻燃/额定火焰 流动性高
荷兰DSM(Stanyl) PA46 CR310 导热 热稳定性 阻燃V-0
荷兰DSM(Stanyl) PA46 EN548 高温下能保持高刚性
荷兰DSM(Stanyl) PA46 EN568 高温下能保持高刚性 GY
荷兰DSM(Stanyl) PA46 HF5040 无卤阻燃 40%玻纤
荷兰DSM(Stanyl) PA46 HF5040 BK 无卤阻燃 40%玻纤
帝斯曼PA46碳纤维复合材料助力汽车
在塑料替代金属配件的大潮中，近日，帝斯曼集团在其的聚酰胺系列中植入各种连续纤维增强材料，并成功开发出多款热塑性复合材料，将主要应用于汽车行业针对结构和半结构产品的定制化解决方案。
基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纤维复合材料，能够大幅减轻汽车车身和底盘零部件的重量，而玻纤增强复合材料则主要针对半结构零部件的减重。无论是何种材料，更轻盈的汽车零部件都能有效提高汽车燃油效率，降低二氧化碳排放量。
此外，帝斯曼还与亚琛轻量结构一体化生产中心(AZL)合作开发热塑性复合材料，为促进高负载、成本优化的轻量化零部件的自动化生产，使其适用于大规模量产，并能胜任复合材料和多材料设计的各种加工工艺。
本届K2013，帝斯曼将重点展示两项ATC应用。其中一款为基于Akulon Fuel Lock燃油阻隔材料和Akulon纤维增强热塑性胶带的IV型全工程塑料压力容器。另一款则是基于EcoPaXX的连续纤维增强复合材料以及EcoPaXX化合物注塑成型材料的概念型嵌件模成形的外壳端盖。
原料PA46荷兰DSM-TS200F6
Stanyl TS200F6 物性表
基本信息
黄卡编号
E47960-100045323E172082-225874
填料/增强材料
玻璃纤维增强材料,30% 填料按重量
形式
粒子
（作者： 来源：）
