叉车常见故障的分类。
1、人为故障所占比例较大，它是由于人们在使用、操作和养护时不符合技术规范所致。其特点是形成时间短，具有突发特性。因叉车是由成千上万的零配件组合起来的，它们之间有着比较严格而精密的配合关系，如果人们未能严格遵循维修规范对其进行使用养护和修理，就很可能会使一些零配件的工作规律受到破坏，互相之间的位置发生变化，配合的关系就失去了协调状态，导致机械产生反常的
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叉车常见故障的分类。
1、人为故障所占比例较大，它是由于人们在使用、操作和养护时不符合技术规范所致。其特点是形成时间短，具有突发特性。因叉车是由成千上万的零配件组合起来的，它们之间有着比较严格而精密的配合关系，如果人们未能严格遵循维修规范对其进行使用养护和修理，就很可能会使一些零配件的工作规律受到破坏，互相之间的位置发生变化，配合的关系就失去了协调状态，导致机械产生反常的工作现象，这就是所谓的人为故障。
2、自然故障是由于叉车经过长时间的使用，各配件磨损量增加，疲劳程度加重，其值超过一定范围，就会自己然产生故障，即渐进性故障。此类故障是逐渐形成的，例如叉车的气缸磨损后的窜气、（排气管）冒蓝烟等。
电动叉车怎么选用塑料托盘？
电动叉车在选用塑料托盘的时候，根据所要求的项目不同，放置产品的尺寸不同，所选规格也是不同的。
一：规格尺寸的选定：
1、首先考虑货物的包装规格及在塑料托盘上的摆放方式。例如：欧洲标准周转箱的基础 尺寸是600*400mm,在1200*1000mm的托盘上一层摆放5只，在1200*800mm的托盘上一层摆放4只，一般堆码5层；日本标准周转箱 的基础尺寸是530*365mm和650*440mm，在1100*1100mm的托盘上一层摆放6只和4只，一般堆码5层；当然，如果产品不是放在周转 箱里面存放的，那就要根据货物原始包装的尺寸来排列了。
2、考虑托盘装载工具的情况（如集装箱、货车等）。例如：如果是往返周转或一次性使用，需要优先考虑对船运集装箱宽度2300mm的整合性，对1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。
3、若是在仓库货架上使用，要考虑货架的宽度及进深的尺寸，比较常见的横梁式货架，每层每个货位摆放两块托盘，周围留出100mm左右的存取活动空间，在货架深度上尽量给予大尺寸，这样就不会对塑料托盘的承载量提出太苛刻的要求，以节约采购费用。
4、若是自动立体仓库上使用，除了满足以上要求外，还有考虑托盘表面的防滑系数、托盘腿部底面与链式传送设备的配合、叉孔高度、货叉宽度以及货架均匀摆放的承载量、长久变形量、长短面的挠曲度、贴条码的位置及RFID芯片的放置等因素。
5、选用塑料托盘的尺寸也要考虑通用性。
电动叉车在我们的日常生产运营中扮演着非常重要的角色。 该设备采用现代技术，将全自动与机械结合，为我们的运营提供更安全，的生产。 生产作业。 如果我们希望电动叉车更好地为公司执行相关操作，则我们需要将设备维护在适当的位置，以使设备更正常地运行。 正确的日常维护非常重要。 对于电动叉车的日常维护，我们主要从以下三个方面入手。
首先，定期对设备进行相关测试。 所谓预防才发生。 设备各部分的日常检查还可以尽快解决一些小故障。 对于设备的每个零件，我们都需要仔细进行相关检查，以免由于某些小零件的问题而导致设备无法修复的麻烦。
其次，定期润滑所有零件。 长期使用机械设备后，金属材料需要更全的维护。 因此，在日常使用中，我们需要定期向各种机械零件中添加相关的润滑剂，以避免设备腐蚀，并使设备运行更加正常。
第三，电动叉车一旦出现一些我们很难解决的故障。 非人员不得错误地拆卸设备。 我们需要使用正规的制造商为我们更安全，更有效地解决这些问题。
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