工业齿轮油可有以下几种类别：
1、：防锈型齿轮油
普通工业齿轮油，由精緻矿物油加入、防锈添加剂调配而成，有严格的、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻载荷的齿轮润滑。相对应的国外标準为和型。
2、：极压型齿轮油
中载荷工业齿轮油，由精制矿物油加入、防锈、极压抗磨剂调配而成，比具有较好的抗磨性，适用于中等载荷的齿轮润滑。相对应的国外标準为250.03。
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工业齿轮油可有以下几种类别：
1、：防锈型齿轮油
普通工业齿轮油，由精緻矿物油加入、防锈添加剂调配而成，有严格的、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻载荷的齿轮润滑。相对应的国外标準为和型。
2、：极压型齿轮油
中载荷工业齿轮油，由精制矿物油加入、防锈、极压抗磨剂调配而成，比具有较好的抗磨性，适用于中等载荷的齿轮润滑。相对应的国外标準为250.03。
3、：极压型齿轮油
重载荷工业齿轮油，由精緻矿物油加入、防锈、极压抗磨剂调配而成，比具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重载荷的齿轮润滑。相对应的国外标準为250.04和美钢224。
4、：蜗轮蜗杆齿轮油
涡轮涡杆油，由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆齿轮之润滑。相对应的国外标準为中 250.03的油。
机油根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。
润滑油添加剂添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。添加剂的主要种类清净剂，分散剂，抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，摩擦改进剂，粘度指数改进剂，防锈剂，降凝剂，抗泡剂，抗乳化剂，乳化剂等。
就目前来看的话，很多行业领主当中都会用到这款工业润滑油的，一些工业机械设备平时在使用的时候都会添加这款工业润滑油的，但是它的种类也比较多，主要有纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂类油。以后大家在采购的时候就要知道自己的场合所使用的是哪一种工业润滑油，当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的。在这里为大家举个例子，要是把聚醚合成油和别的工业油混合之后，那么在使用的时候它的性能就会变得的。而且这款工业润滑油在使用的时候要是场合不同的话，那么添加剂也就是不一样的。这一点必须要清楚，以后在用的时候也要多加注意的。
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