无人值守系统地磅校验方法
偏载性校验
这种校验方法的目的是是为了测量物体在不同位置的重量是否满足偏载设计要求。我们通常用100kg砝码放于地磅四角和中心位置，一共五点位置，在五点分别放砝码逐个称重记录重量，得出数据计算是否满足误差范围。
重复性校验
无人值守称重系统重复性校验是一种重复一种砝码重量的测量方式。于磅秤中心位置，分别五次重复测量100kg砝码在系统显示的重量
100吨地磅称重不准
无人值守系统地磅校验方法
偏载性校验
这种校验方法的目的是是为了测量物体在不同位置的重量是否满足偏载设计要求。我们通常用100kg砝码放于地磅四角和中心位置，一共五点位置，在五点分别放砝码逐个称重记录重量，得出数据计算是否满足误差范围。
重复性校验
无人值守称重系统重复性校验是一种重复一种砝码重量的测量方式。于磅秤中心位置，分别五次重复测量100kg砝码在系统显示的重量，根据测量结果值计算误差是否满足计量要求。
当所有校验形式都测量结束后，制作成报表，再确认称重测量精度是否可以通过校验测试。
汽车衡无人值守系统的优势
汽车衡无人值守作为一种静态称重方式被广泛应用于煤矿、热电厂、化工、垃圾场等行业之中，做到对大宗物品的准确称量。它是继人工地磅称重之后的对地磅称重的一种全新化升级，可实现称重迅速准确、无人操作和网络终端自行管理的功能。作为现代企业的静态称重方式之一，它到底有什么优势呢？优势一：解放更多劳动力优势二：便捷的网络化终端优势三：远程自诊断功能
优势二：便捷的网络化终端
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汽车地磅的秤体设备
1）秤体是否灵敏。
2）柱式传感器纵向限位、横向限位空隙应为3mm，SB式传感器纵向限位、横向限位空隙就为2mm,限位撞块与各个限位螺栓无缺,传感器及秤体的限位空隙需求常常查看，因温度原因形成秤体热胀冷缩空隙不合适，需求立即调整。
3）接线盒内清洁枯燥，各个传感器电缆接线结实，ABS外六角螺母锁紧。
4）各盖板紧固螺栓定时涂改黄油。
5）禁止在汽车地磅使用中进行任何焊接操作，否则会形成传感器的损坏。
6）查看体系接地是否牢靠。
7）过磅车辆与货物总重不应该超过额外称量及答应轴载。
8）汽车地磅需求由法制计量部分定时检定。
汽车地磅的平均长度
在需要称半挂车的情况下，汽车地磅需要足够长，需要能够容纳重量较大的车辆的所有车轮。牵引式半挂车的长度通常为18-24米(60-80英尺)，双挂车的长度为30米(100英尺)。汽车地磅的长度一般取决于施工现场经常使用的车辆，一般长度在32米左右。
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