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拆卸牵引座检查时,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,以便与不同挂车顺利
半挂车牵引座
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拆卸牵引座检查时,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,以便与不同挂车顺利接挂。 牵引座型号由5组方框码组成,。组是企业名称代号,第二组是牵引座代号,第三组是相匹配的牵引销型号,第四组表示牵引座分类,第五组是牵引座高度。

鞍座应定期检查,检查鞍座面板、磨损环、锁钩是否有异常磨损,观察磨损状况是否超出了涉及磨损尺寸极限。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以绕X轴和Y轴做横向和纵向摆动,可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。如果鞍座位置过于靠后,重载的货物将使得主车驱动轮与导向轮之间重量分配不均匀,导致导向轮变轻,行驶时可能导致转向不稳。鞍座过于靠前,则使得导向轮承载更多重量,导致导向轮磨损加剧,增加爆胎风险。

牵引座型号由5组方框码组成,。组是企业名称代号,第二组是牵引座代号,第三组是相匹配的牵引销型号,第四组表示牵引座分类,第五组是牵引座高度。孔下方有个可旋转的U形板,由2cm后的锻件制成,U形板的后方有块2cm厚15cm宽的锻钢档板,可以在导槽内左右抽动。一旦将档板抽开,U形板的开口就转向后方。钩销式牵引座是通过楔形块保证单钩锁住牵引销,同时借助弹簧自动消除因牵引销磨损而形成的间隙。

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