怎么样的地下停车场设计才能更好的满足客户需求呢？特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。其实很简单，那就是从用户需求出发，以用户导向去设计。近年来，各大停车场设计公司经过不断的发展和经验积累，深刻认识到客户需求和体验的重要性，通过对客户和用户需求的研究，使得停车场业态上升到了一个新的高度。
江门监控工程承包公司
怎么样的地下停车场设计才能更好的满足客户需求呢？特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。其实很简单，那就是从用户需求出发，以用户导向去设计。近年来，各大停车场设计公司经过不断的发展和经验积累，深刻认识到客户需求和体验的重要性，通过对客户和用户需求的研究，使得停车场业态上升到了一个新的高度。
公共停车场(库)应设置无障碍机动车停车位，其数量应符合下列规定：
① Ⅰ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2％的无障碍机动车停车位；
② Ⅱ类及Ⅲ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2％，且不少于2个无障碍机动车停车位；
③ Ⅳ类公共停车场(库)应设置不少于1个无障碍机动车停车位。
功能上的需求
在停车场领域，道闸秒开，智能引导，一键找车位，反向寻车等便捷功能已经成为了地下停车场的标配。为了满足客户在便捷上的功能需求，一套好的停车场管理系统是不可或缺的。
除了基础的功能需求外，还应该更加深入去挖掘客户的潜在需求，做到想客户所未想，为客户提供超预期的功能体验，例如加入汽车生活会馆、司机休息区、汽车美容服务中心、代客泊车等功能，让客户从进入停车场到离开停车场这一过程中享受的服务体验。
在地下停车场设计和建设期间客户提出的问题也应该记录下来，特别是那些客户提出但仍然未能解决的问题。要在后期对这些问题进行研究分析，找出相应的解决方案，如果我们在往后的项目中遇到同样的问题，那么我们就能够一时间给出解决方案，在更好满足客户需求的同时提升了自身的服务质量和度。地下停车场的一般流程是：车由入口进入、洗车、收费、存车、加油、出库、出口。(2)配建停车场:指建造的大型公用设施或配套建设停车场,主要的活动与设施提供停车服务旅游。
封闭式停车场和路边停车相结合，并通过停车诱导系统，将城市停车作为一个整体来建设，应该是智能停车发展趋势的一个重要方向。
根据停车场和城市道路系统的相对位置,可分为路上停车,路边停车,路外停车位。
(1)路上停车场:是指城市道路两侧或一侧,划出若干段带色路面,供车辆停车。路上停车对动态交通的干扰较大,它必须保持足够宽的道路供车辆通行。
(2)路边停车:指的是一些城市道路两侧或一侧安排了一些带停车场外的路边。虽然道路上的干扰少,但路边停车对行人交通顺畅和安全有较大的影响。
(3)路外停车场:位于城外的道路系统,通过通道与城市道路系统的各种停车场,对动态交通的影响较小。
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