UTV(全地形车)行业发展前景目前，世界全地形车年销售量约为150-170万辆，2006年世界全地形车市场规模已达到170万辆，其中北美市场约占80%。2006年我国全地形车出口超过100万辆，达123。88万辆比2005年增长了35。09%;出口金额为5。34亿美元，同比增长21。09%，呈现大幅上升趋势。
ATV占比持续下滑，UTV成为行业发展新动力，全地形
UTV的价格
UTV(全地形车)行业发展前景目前，世界全地形车年销售量约为150-170万辆，2006年世界全地形车市场规模已达到170万辆，其中北美市场约占80%。2006年我国全地形车出口超过100万辆，达123。88万辆比2005年增长了35。09%;出口金额为5。34亿美元，同比增长21。09%，呈现大幅上升趋势。
ATV占比持续下滑，UTV成为行业发展新动力，全地形车峰在2005年，规模达到139万台，其中ATV占比82%，受到2008年金融危机影响，到2010年行业规模下滑至74万台，2011年以来保持以3%增幅平稳增长。2018年，全地形车规模恢复到高峰时的65%，90万辆规模。但是结构发生重大变化，UTV占比59%。
全地形车市场规模近千亿，以单辆10万元均价计算，全地形车市场规模为900亿元，行业保持3%左右的复合增长，与GDP增速有较高的相关性。从区域分布看，北美、欧洲、日本分别占据73%、16%和4%。
车身灵活
对于只有600公斤的UTV车来说，根本不需要什么整体桥，四轮独立悬挂加超长减震形成的配置就可以让其拥有很好的稳定性和支撑性。
再加上前后均衡的配重比，较低的中心和小巧的轮胎，导致其高速行驶时既不推头也不甩尾，转弯半径小，侧倾小。另外前后布局的车轮也让接近角和离去角变得非常大。这完全就是给荒漠地区打造的越野神器啊。
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