空调器安装中的一些问题，有些空调器安装在玻璃窗架上，常会导致玻璃窗的振动，带来噪声。1）、窗式空调器的噪音。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密，非但会导致冷气外泄，还会使室外侧噪声传至室内，因此，窗式空调器的安装方法以穿墙安装为好。 2）、压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时，可用扳手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，常拧紧底座螺母
奥克斯空调保养
空调器安装中的一些问题，有些空调器安装在玻璃窗架上，常会导致玻璃窗的振动，带来噪声。1）、窗式空调器的噪音。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密，非但会导致冷气外泄，还会使室外侧噪声传至室内，因此，窗式空调器的安装方法以穿墙安装为好。 2）、压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时，可用扳手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，常拧紧底座螺母，使避振弹簧压缩至限，为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统。用户在安装空调器之前，应先抽出底盘，放松螺母，使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用，减少其振动与噪声。用扳手把室内机连接锁母拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹。也有少数压缩机内部机件碰壳，运行时，发出断断续续的金属敲击声，碰到这种故障，只能开壳修理。 3）、空调器发出其他碰击声。空调器在运行中，由于风扇紧定螺钉松动，导致风扇发生位移而产生碰击声。这种故障要及时处理，否则不仅会损坏风扇，而且还会造成风扇碰击底盘或导流圈而发出噪声，轴流风扇与导流圈和底盘的间隙应尽量小，目的是提高风扇工作效率和有利于甩水冷却冷凝器，提高其热交换效率。若底盘钢性较差或风扇电机安装过程中未调整好，则空调器经长途运输后或经一段时间的使用，会产生上述噪声。碰到这种故障，可将底盘抽出，重新调整风扇电机的安装位置，直到不碰擦为止，然后紧固即可。
不知道想问的是还是质量，或者是口碑。我这处于中部地区，夏天热冬天冷，也没供暖，所以我对空调要求挺高。我家用的空调是三菱重工的，一直用的也是这个牌子，这么多年了，从来没让我失望过。卧式管壳式冷凝器和干式管壳式蒸发器的结合，拓宽了机组的使用温度范围。产量没得说，而且制冷制热效果都比较明显。同时安装方便，节能性强，毕竟百年老。而且售后无论是客服还是安装维修的师傅态度服务都很好，这也是我一直用三菱重工空调的原因。
原因一：
空调外机不能进行工作的时候，我们在检查时首先应该检查的就是外机的冷凝器散热效果十分良好，当空调的冷凝器散热效果变差的时候就会使得空调出现过热保护。
维修方法：
在这样的情况下，针对空调外机不工作的原因，我们首先应该对空调冷凝器进行清洗和维护，保证空调冷凝器散热效果的良好，同时大家还需要注意，空调在使用时需要定期对空调进行清洁，除了要清洁空调室内机之外，空调外机也是要定期进行清理的。威利斯●开利是美国工程师及发明家，是现代空调系统的发明者，开利空调公司的创始人，因其对空调行业的巨大贡献，被后人誉为“空调”。
原因二：
在使用空调的时候，如果出现突然断电的情况，也会导致空调外机不工作这样的情况出现。
出现这样的情况我们首先要做的就是排查空调室内机和室外机在来电之后是否正常，空调的室内机和室外机都是依靠交流接触器来进行连接的，如果这时候空调它的电路板出现了故障，导致空调不能正常通电，我们就需要联系空调维修人员上门检修，用户不要自己动手，防止事故发生。搬家时让人苦恼的莫过于拆装空调，空调是一种“半成品”，如果拆的过程不正确或者是不到位，后期会导致空调制冷不足的问题，影响使用效果的同时还容易缩短空调的使用寿命，下面我们就跟着小编一起来了解一下吧。
原因三：
空调的室内机和室外机的连接线路出现故障的时候，也容易导克空调外机不工作。
空调外机和室内机的连接线路出现故障的时候，我们需要对空调线路进行检查和排除，这主要是检测出空调的哪一个线路出现了问题，之后才能更好的进行维修，终排除故障。
原因四：
空调制冷剂泄露。
解决方法：
空调的制冷剂也是有一定量的，空调在运行过程中，它的制冷剂过多或者是过少都会导致空调不能正常的进行工作，当故障严重的时候，就会使得空调进入自我保护状态，这时就会出现高压保护自动关机进行自我保护。1902年，他到了一间制作暖气机、风箱及排风机的公司-水牛城锻造公司的研发部工作，担任采暖工程师，薪资仅每周10美元。这时我们能够做的就是为约克空调添加一定的制冷剂，或者是将过多的制冷剂放出。
原因五：
空调内部元件被损坏，终导致空调外机不能正常的进行工作。空调的压缩机启动电容、压缩机损坏其实都会导致空调室外机不能转动。
发动机的冷却系统及各自的功能
发动机的冷却系统作用于发动机的保护，是一个相对独立、封闭的循环系统，主要配件包括：散热器（水箱）、电子风扇、水泵、节温器、暖风水箱、水温传感器、储液水壶、各类管道。这些构成配件任何一样出现问题都有可能带来冷却系统的崩溃。
散热器（水箱）：具有储存冷却液和对高温冷却液进行散热的作用，并且能够承受一定的内部压力。
电子风扇：拥有高、低不同的转速，对冷却液的散热以水温高低数据为依据，由汽车发动机ECU控制其运转和运转速度。
水泵：冷却液循环的重要驱动装置，由发动机皮带带动运转工作，现在多升级为单向皮带轮设计，可以根据水温的要求实现驱动循环的快慢。
节温器：负责汽车冷、热车冷却液循环的转变。冷车启动后处于关闭状态，以保持冷却液在小范围内循环，使发动机达到正常工作温度；随着水温的上升，逐渐打开，让冷却液全系统循环，以保证发动机的正常运行。现在多升级为电子节温器，控制更加精准。
暖风水箱：位于汽车仪表台内，是冬季车内温度的提供装置，夏天温度高的情况下，不参与冷却系统的循环。有一些空调制冷效果不好的故障，就是因为意外打开了暖风水箱的循环，造成车内吹出来的空气是热风。
水温传感器：发动机水温的重要监测装置，适时发送水温数据给发动机ECU，以保证ECU正确发出指令。
冷却液储液水壶：
