消防车道：
1、车道宽度不能满足规范要求。
2、消防扑救面未形成。
3、环形车道未形成或回车场未形成。
4、消防扑救面有高大树木或有障碍物。
正压送风：
防烟楼梯间无前室、或消防电梯合用前室未设计正压送风系统。
防火卷帘：
1、导轨与墙体及柱体之间未封堵。
2、卷顶部未完全封堵。
3、双轨卷帘一侧未封堵到顶，形成单轨卷
消防工程公司
消防车道：
1、车道宽度不能满足规范要求。
2、消防扑救面未形成。
3、环形车道未形成或回车场未形成。
4、消防扑救面有高大树木或有障碍物。
正压送风：
防烟楼梯间无前室、或消防电梯合用前室未设计正压送风系统。
防火卷帘：
1、导轨与墙体及柱体之间未封堵。
2、卷顶部未完全封堵。
3、双轨卷帘一侧未封堵到顶，形成单轨卷帘。
4、穿越卷帘包厢的管道及桥架未封堵。
5、疏散通道卷帘门两侧未设置手动控制按钮。
6、卷帘门手动拉链未设置拉链孔。
4、室内消火栓；
室内管网向火灾现场供水。它有阀门接口，是建筑物内固定的消防设施。通常消防工程安装在消火栓箱内，与消防水龙带、水配套使用。
5、水泵接合器；
当发生火灾时，消防车的水泵可以通过适配器接口方便地连接到建筑物内的室内消火栓，并对供水进行加压，使室内消火栓获得足够的压力。扑灭不同楼层的水源，可有效解决消防车在建筑物内发生火灾时灭火困难，或压力水源不足以扑灭室内消防设备的问题。
性
现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中活跃的领域，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统采用的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的水平，又使得系统具有强大的发展潜力。在原系统的使用过程中，一些新的技术陆续出现并在实际应用中日渐成熟。
所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现代新技术、可靠的成果，以使该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。从长期的观点看，这也是节省经费的。
误区20
湿式自动喷水灭火系统定用环境温度为4～70℃；干式自动喷水灭火系统适用环境温度为低温<4℃,高温>70℃的环境。
误区21
水幕系统隔绝防护的开口部位为≤15m×18m。
误区22
洒水喷头安装为下垂型（包括顶板型，吊顶装饰型），向下安装，下向布水，下喷水量占80％，适用场所为任何危险级场所和建筑物。
误区23
在吊顶上方的闷顶空间或房间无吊顶且配水管走在梁下安装直立型喷头，其安装布水特点是向下安装，上向布水，上喷水量占60％～80％。
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