汽车电瓶上往往会有正极的保护盖，大多都是个红色的盖子；而且盖子上会有「＋·正极」的符号，对应的是「－·负极」的符号。区分好正极后直接将电线分别连接正负极即可，按照上述方式搭线是并联，并联的结果是只扩容而不升压。
如果用正极连负极的“循环模式”接线就是串联，串联的标准是只升压不扩容；汽车电瓶是12V，串联后升至24V会损坏掉大部分的车载设备。因为电压越高则输出的电流越强，过
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汽车电瓶上往往会有正极的保护盖，大多都是个红色的盖子；而且盖子上会有「＋·正极」的符号，对应的是「－·负极」的符号。区分好正极后直接将电线分别连接正负极即可，按照上述方式搭线是并联，并联的结果是只扩容而不升压。
如果用正极连负极的“循环模式”接线就是串联，串联的标准是只升压不扩容；汽车电瓶是12V，串联后升至24V会损坏掉大部分的车载设备。因为电压越高则输出的电流越强，过大的电流轻则熔断保险丝，重则直接烧坏电子设备，所以一定要注意连线方式。
汽车亏电的原因及应对方法
汽车亏电的原因
1.轿车长时间停放
轿车电瓶的使用时间是形成亏电的主要原因，一般轿车电瓶的使用寿数为两到三年，假如超越这个年限，轿车一旦停驶两三天就极简单出现亏电现象。
应对方法：假如长时间不需求用车，距离二天左右就开车出去遛个15分钟左右，可有效缓解亏电情况。另外，每天用车后记住关灯、拔插头，避免无谓损耗。
2.忘掉关灯和车载电器
停车熄火时，忘掉关车内照明灯，这是许多新车主简单犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，发起不了轿车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。假如仍是不可，电瓶可能需求更换。
雨季行驶需要注意哪些问题
雨季行驶需要注意哪些问题？
驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开行车灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。
雨天路滑，要正确制动
下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。特别注意刚下雨的头几分钟是危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。山东汽车救援厂家发现一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。
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