叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。
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叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。
（2）拔长法是用延伸法使零件的局部横截面积收缩，以恢复拉杆、轴等零件的长度。
（3）压力校直是用塑性变形法来清除零件上的残余变形价丫弯曲;扭曲、翘曲)，使损坏的零件得到修复。用压力机校直轴时，可把轴架在V形块上，让弯拱向上，在当中加载，给予一定的反弯量，反弯量应是弯曲量的2一5倍，并使载荷停留1.5一2min 。
压力校直后的零件常会再次发生弯曲变形，为了使压力校直后的变形稳定，应进行稳定变形的热处理。对子调质或正火处理的零件，可加热到略高于再结晶温度(450一5000C)的温度，保温0.5一2h;对表面淬火的零件(凸轮轴、曲轴)可加热到200一2500C，保温5 -6h。
当零件的精度很高或变形量为轴长的0.05%以下的曲轴弯曲时，可采用局部表面冷作变形法来修复。
电动叉车2.5吨本车采用全交流电机，支承块式转向桥一体，铸造配重铁，更，使用寿命长，高强度、高弹性、高韧度的实芯轮胎，减少了使用中诸多麻烦，本产品采用加强型宽视野门架，驾驶员更安全，视野更宽阔。关键结构件如车架、门架、护顶架、转向桥乖优化设计，提升整车安全和可靠性，采用优化设计的液压系统，凸显节能，有效降低整车的能源消耗，转弯半径小，转向方便，机动灵活，起升速度快，爬坡能力强，作业效率等优点.
2.5吨电动叉车技术参数
技术参数
额定起重量（kg）:2500
门架起升高度（mm):3000
载荷中心距离:500
下降后货叉距地高度（mm):90
转弯半径（mm):2180
较小直角通道（mm):2400
门架静止高度（mm):2100
车身总长（mm):2350
车身总度（mm):1160
电动叉车将蓄电池作为主导控制器的叉车，为赋予叉车更多功能性，通常需要跟多线路进行控制，一旦电动叉车长时间作业，或碰见高温情况，我们应如何预防叉车电路线束被烧毁呢？
在整个使用过程中，若发现电动叉车上的线路较慢，导线或外漏线头较多，就会导致全车线路出现混乱情况，还会经常引起认为电路故障问题的发生。不论颜色、粗细度，这样就会造成整车电路线束出现混乱情况。
在维修电路线束时，必须遵守相关规范。当某段线路损坏时，并在更换熔丝前，应将所有的电气设备、点火开关关掉，并按照规定进行操作。
更换后的熔丝又出现烧断情况，说明电动叉车系统出现短路情况，应检查并排除故障后，再给予更换过程。部分电源总开关的电动叉车，在停车熄火后，还应将电源总开关关闭。定期对线路总熔断器进行检查、保养、调整，必要时还应更换新的零配件。
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