40ZJL-25B立式渣浆泵
买好泵 到强能工业泵制造厂！
40ZJL-25B立式渣浆泵是立式、轴向吸入、单级、单吸、离心式、液下渣浆泵
立式液下渣浆泵过流部件材质：耐腐蚀高铬合金（A05、A07、A33、A49）
立式液下渣浆泵特性：具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能、使用寿命长
液下渣浆泵配件厂家 液下渣
YZ型泥沙泵生产厂
40ZJL-25B立式渣浆泵
买好泵 到强能工业泵制造厂！
40ZJL-25B立式渣浆泵是立式、轴向吸入、单级、单吸、离心式、液下渣浆泵
立式液下渣浆泵过流部件材质：耐腐蚀高铬合金（A05、A07、A33、A49）
立式液下渣浆泵特性：具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能、使用寿命长
液下渣浆泵配件厂家 液下渣浆泵型号直销价格
40ZJL-25B渣浆泵详细参数：
流量：6.6-22.9m3/h
扬程：7.2-21.5m
效率：26.1-37.6%
轴功率：0.6-2.8KW
功率：1.1-5.5KW
吐出口直径：40mm
转速：940-1440
间断通过粒度：8mm
传动方式：直联DC传动（弹性套柱销联轴器）、窄V带传动BD
40ZJL-25B渣浆泵主要是输送含有固体颗粒的磨蚀性和腐蚀性浆体，其固液混合物重量浓度：灰浆45%， 矿浆60%。
40ZJL-25B渣浆泵是浸入液下使用，当深度比较大的时候可以用加长立式泵。
加长立式泵是在标准立式泵的基础上加长的，根据现场坑深要求，可依次选用一段轴加吸入管、两段轴、两段轴加吸入管三种加长方案，具体加长方案应根据具体工况设计规范确定。
渣浆泵厂家强能液下渣浆泵的常见故障及解决方法
渣浆泵厂家液下渣浆泵是立式单级单吸悬臂式离心泵结构，叶轮为半开式叶轮，在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。渣浆泵参数利用离心力来产生压力，泥浆液下渣浆泵主要输送的介质都是还有渣滓的固体微粒与水的混合物。作为的液下渣浆泵厂家，强能提醒您：启运前应展开泵进口阀，关闭泵出口阀。而后启动泵，泵启动后再慢慢开动泵出口阀，泵出口阀开大小与快慢，应以泵不振动和电机不超额定电流来掌握。型号中含“L'字母为加长轴系列的液下泵，可适用于液位较深的工况，这种泵在标准的基础上增加了导轴承结构，运行更平稳，使用更广泛。下面强能给您介绍一下关于液下渣浆泵常见的故障及解决办法,并针对这些问题提出了九大解决方案：
一 叶轮与护板有磨擦：解决方法是调节叶轮轴向位置，克服磨擦。
二 泵在汽蚀状态下进行：解决方法是调整管泵汽蚀特性使管路汽蚀余量大于泵必需汽蚀余量。
三 渣浆供量不足引起泵抽空：增加渣浆量或关小泵出口阀门。
四 泵不出浆，压力表指针剧烈跳动：这是由于浆口被於塞，管路与仪表漏气所造成的，此时应该排出淤塞物和拧紧或堵塞漏气处。
五 流量过低：这是叶轮磨损太大，泵堵塞和转速不足所造成的。此时应该更换叶轮，还应清洗泵和管路，以增加转速。
六 压力表指示泵出浆处有压力，但仍不出浆：原因是出浆管阻力太大，叶轮堵塞和转速不足所造成的。此时应该检查管路是否堵塞，还应清洗叶轮，以增加转速。
七 轴承过热：轴缺油或轴内部有污物。增添润油脂，清洗或更换轴承。
八 管路汽蚀余量小于泵必须汽蚀余量造成泵量小：造管路装置，使管路汽蚀余量大于泵必需汽蚀余量或换汽蚀性能满足管路装置要求的泵。
九 填料装的松或安装不正确：调节填料松达到密封性能，按5-4条安装填料。
YZ型泥沙泵生产厂结构介绍：
立式渣浆泵形式中常见的的一种泵就是立式液下渣浆泵，该立式渣浆泵主要由叶轮﹑蜗壳﹑后护板﹑轴套﹑支架﹑支撑板﹑轴﹑轴承﹑轴承体﹑等零件组成。
其中该立式渣浆泵的叶轮﹑蜗壳﹑后护板的材质为高铬合金铸铁，叶轮与轴采用螺纹连接，蜗壳﹑支架﹑轴承体使用螺栓连接。泵与电机可采用联轴器直接传动或皮带传动。
YZ型泥沙泵生产厂的轴承采用油脂润滑，该系列泵为无轴封泵。
立式液下渣浆泵的加长型可适用于液位较深的工况，由于采用机械密封结构，浆液不会进入轴承，保证了使用寿命。
在购买YZ型泥沙泵生产厂的时候，准确的判断出渣浆泵的如何十分重要。首先，在液下渣浆泵启动和停止时，要注意观察泵的安装基础是否稳固，比如螺栓等。要检查泵轴向间隙是否已经调整好，以及电机的选择方向是否正确。在启动电机时，要打开压力表旋塞，当泵以全转数工作时，调节闸阀开度到需要范围。泵停止工作时，应先停止电动机，然后闭上压力表旋塞。如果泵长期停止运行时，应将泵拆开，擦拭干净，涂上防锈油妥善保存。在YZ型泥沙泵生产厂运转的时候，注意泵轴承温度，不应超过外界温度35度但不应大于75度。油杯内应注满钙基黄油，保证轴承能正常润滑。运转100小时后，应更换电机支承油杯内的黄油，以后每工作2000小时后更换一次。定期检查弹性联轴器，注意电机轴承温升。动转过程中，如发现噪声或不寻常的声音时，应立即停车检查。泵每工作2000小时应进行周期检查。泵工作6小时时，应检查机封，根据磨损程度予以检修或更换，否则将导致泵轴及轴承的损坏。当原动机机带动叶轮旋转时，叶轮中的叶片迫使流体旋转，即叶片对流体沿它的运动方向做功，从而迫使流体的压力势能和动能增加。
-->
