空压机起动时可以转动，但不能起动（排气管中）的诊断。起动发动机时，排气管排出，也无爆发声，一般属油路问题，详细分析如下：① 油箱中无油。⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。③ 低压油路不供油。④ 喷油泵不泵油。⑤ 油路中有空气。⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。
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空压机起动时可以转动，但不能起动（排气管中）的诊断。起动发动机时，排气管排出，也无爆发声，一般属油路问题，详细分析如下：
① 油箱中无油。
⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。
③ 低压油路不供油。
④ 喷油泵不泵油。
⑤ 油路中有空气。
⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。
⑦ 型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。
空压机低速正常但无高速,排烟过少的诊断
空压机低速正常但无高速，排烟过少的诊断。
发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致
① 喷油泵调整不当，使供油量减少。
② 调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机无法达到额定转速
③ 喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。
④ 油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少。
空气压缩机类型及特点
空气压缩机类型及特点
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复试压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复试压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。
现在常用的空气压缩机类型有：
（1）容积式压缩机直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
（2）回转式压缩机是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
（3）往复试压缩机是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。
（4）轴流式压缩机属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
（5）液体活塞式压缩机是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。
（6）合流式压缩机也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
（7）螺杆压缩机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。
（8）离心式压缩机属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。
（9）喷射式压缩机利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
空压机散热器结垢了怎么办
空压机散热器结垢了怎么办？
空压机经过长时间的作业之后，它的散热器难免会结垢，那么，咱们一旦发现空压机的散热器结垢，应当怎样去处理这一问题呢？
诸位有所不知，空压机的散热器的污垢有很强的黏附力，因而想要收拾干净极为不容易，假如要去掉，就必须运用大于污垢黏附力的产品才能去掉设备外表的污垢，其他还必须合作其他方法一起，才能完全去掉污垢。此刻，咱们能够挑选运用高压喷射设备对准污垢直接冲洗，其优点在于能够直接冲洗掉结块状、堆积硬垢，这样一来能够去除掉一部分污垢。
其他，有些污垢需要温度才能铲除，其受热后污渍性突变活跃、松动，然后再运用外面进入物质与机械互相接触、冲突洗去顽固污渍即可。不过，这种方法比较费事，需要对设备拆开清洗。
所以，有小伙伴会问：有没有简单一点的清洗方法呢？当然有！其他一种方法就是运用化学清洗剂对设备进行清洗，说得具体一点，主要就是让化学洗涤剂与设备外表的污渍充分接触后然后产生化学反应，然后自己溶解或者坠落，从而到达去污效果，这是一种去污效果很棒的方法。不过，这方法也有害处，就是必须对清洗剂有一定了解才行，不能乱用清洗剂。
其实，就当下市场现状而言，更多的人会挑选第二种方法清洗空压机散热器的污垢。
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