长时间开车驾驶员很容易出现疲劳感,而为了更好的解决这个问题开过车的都知道，长时间开车驾驶员很容易出现疲劳感，而为了更好的解决这个问题，6更是全系标配了六向可调节液压减震座椅，能够大幅度的降低驾乘人员的疲劳感，同时断气刹手柄后移，中间座椅可实现翻转，能够在疲劳时轻松制造出一个副驾驶休息空间，配合NVH优化的驾驶室，让你随时随地都能获得充足的休息，大大的提高了驾乘人员的用车舒适度，
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长时间开车驾驶员很容易出现疲劳感,而为了更好的解决这个问题
开过车的都知道，长时间开车驾驶员很容易出现疲劳感，而为了更好的解决这个问题，6更是全系标配了六向可调节液压减震座椅，能够大幅度的降低驾乘人员的疲劳感，同时断气刹手柄后移，中间座椅可实现翻转，能够在疲劳时轻松制造出一个副驾驶休息空间，配合NVH优化的驾驶室，让你随时随地都能获得充足的休息，大大的提高了驾乘人员的用车舒适度，保证了行车安全。
福田S1小卡汇集颜值力、舒适力、服务力5大力于
作为里款S级小卡，福田S1小卡汇集了颜值力、舒适力、智趣力、服务力5大力于一身，开了新一代小卡的先河。福田S1小卡的外观更具流线型，能够有效降低车辆风阻，提高车辆燃油经济性。同时全新的元宝造型前脸设计，还使整体外观更加时尚、充满着活力。此外，全新的“牛头标”也寓意着S1小卡对、等方面有着更高的追求。
媲美豪华乘用车大尺寸悬浮式中控屏
首先，该车配备了一块媲美豪华乘用车的大尺寸悬浮式中控屏，不仅更加时尚，在信息读取操作时也更便捷。该智能大屏可支持的功能也是相当丰富。包括人机互联、应用、空调控制、车辆服务等多种功能均有所体现。运输人甚至可以通过手机投屏的方式进行导航，在结束运营后还能随时调出行驶记录进行总结。除此之外，这块智能大屏还支持车联网功能，车辆能够进行智能诊断并预约维保，让运营效率进一步得到提升。
S1小卡的后排电动折叠功能
对于采用双排座椅的S1小卡来说，它还具备后排座椅电动折叠功能。可通过驾驶室主驾左侧的电动折叠按键将后排座椅一键折叠，在后排没有人乘坐的情况下，可以充分利用驾驶室内的空间，用来放置一些怕风吹雨淋的贵重物品。S1小卡的这项后排电动折叠功能，同样是小卡市场的配置。除了座椅电动折叠功能外，S1小卡对后排舒适度的提升在试乘过程中也是有目共睹。不仅增加了后排腿部空间的宽度，还减小了发动机舱检查口鼓包的面积，坐在中间的乘客也不会感到空间的局促感，实现了后排空间的大化。
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