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冲击式压路机进行碾压。首先采用振动压路机全断面静压，然后采用振动压路机进行两次振动。块石突出且坡度不超过4%时，填石路基表面无大石块，在用冲击压路机碾压过程中，每次转弯时应不断调整转弯路线，使冲击凸轮落点不重复上一个落点。了解冲压压实，确保填石路基得到有效压实。另外，为了保证安全，机器是如何工作
路基冲击式压实机生产厂家
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冲击式压路机进行碾压。首先采用振动压路机全断面静压，然后采用振动压路机进行两次振动。块石突出且坡度不超过4%时，填石路基表面无大石块，在用冲击压路机碾压过程中，每次转弯时应不断调整转弯路线，使冲击凸轮落点不重复上一个落点。了解冲压压实，确保填石路基得到有效压实。另外，为了保证安全，机器是如何工作的？使用冲击压路机碾压时，一般只碾压路基设计范围内的部分。采用冲击式压路机压实路基，使其外观密实、级配良好时，需要用振动压路机再次进行强振动压实。
冲击式压路机是一种新型的拖式压路机， 特点是压实轮形状为非圆柱形，即为三边形，由牵引车牵引作业，在工作的过程中是由牵引车拖动三边弧形轮子向前滚动时，压实轮离地面的高度上下交替变化产生的势能和动能集中向前和向下碾压，形成巨大的冲击波，通过三边弧形轮连续均匀的冲击地面，使土体均匀致密。三边形压实轮每旋转一周，其抬高和降低3次。对地面产生的夯实冲击和振动作用3次。在压路机工作中减震器是一个十分重要的部件，减震器有助于减少冲击传递对轮轴及轴承的危害和影响。
冲击压路机的压实轮在滚动过程中，距轮轴中心远点着地时，是在压实轮组件的整体举升产生重力势能，牵引机械使压实轮按一定速度转动具有瞬时功能。转化为距轮心近处着地时的动能冲击地面，在压实轮下的局部面积产生强大的冲击力冲击土体，结合滚压，揉压的综合作用，使土颗之间发生位移，变形和剪切，从而使土体层随着冲击波的传播得到压实。
冲击式压路机非圆形冲击碾压轮冲击碾压过程中一冲一撞的冲击作用，会对自身减震系统及牵引车的传动机构及发动机带来一定的影响，这种外力损伤不但增加了冲击碾压轮自身减震系统的负担，同时也加剧了传动系统的摩擦，使得发动机等部件使用效率降低，也使得牵引车整体使用寿命降低。
分析冲击式压路机冲击碾压施工情况：冲击压实轮在完成一次冲击作用后，其动能、势能基本上都用来完成压实路基，这时其水平速度及角速度都将至很小，而牵引车此时仍保持着原有速度，骤然的降速，使得牵引车牵引力突然剧增，给传动装置和发动机带来影响。
尽管冲击压路机牵引车在设计初期，加强了对这方面的防护，但非圆形冲击压路机的工作特性决定了其不可避免，这就需要我们在冲击压实轮的设计上，通过对冲击式压路机工作原理及受力分析，降低冲击轮一冲一撞的冲击作用对牵引车的外力影响。
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