夜光膜产品特性及优缺点
1. 蓄光时间短，受光面积大，余辉时间长；
2. 裁剪方便，使用面广，可直接用于印刷，打印，雕刻等；
3. 无辐射，无污染.
4. 折叠翻转容易，便于运输携带
5. 环境适应性较强（-10℃-40℃），在强紫外线照射下不易老化，使用寿命长
6. 表面受光均匀，光洁度好
7. 缺点：因为是靠物理方式蓄光，亮度不像灯
夜光胶带用途
夜光膜产品特性及优缺点
1. 蓄光时间短，受光面积大，余辉时间长；
2. 裁剪方便，使用面广，可直接用于印刷，打印，雕刻等；
3. 无辐射，无污染.
4. 折叠翻转容易，便于运输携带
5. 环境适应性较强（-10℃-40℃），在强紫外线照射下不易老化，使用寿命长
6. 表面受光均匀，光洁度好
7. 缺点：因为是靠物理方式蓄光，亮度不像灯光那样，所以只能用于一些标志。
荧光膜和夜光膜的区别？
1、原理不同
荧光膜原理是在光源的激发下，可见荧光色，移去光源后，荧光不可见；夜光膜原理是经光源激发后，移去光源，能长时间发光，发光时间由道夜光粉的量和夜光粉的性质决定，有长效（长专余辉）和短效（发光时间较短）之分，蓄光时间较好。
2、用途不同
荧光膜比较显眼，常在白天使用；夜光膜常在疏散通道属和地下作业区使用。
车身反光tie如何分类
按颜色分:红白相间及单一颜色两类，中准和美准要求车身反光标识均为红白相间;欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色和红色;三种颜色使用的区域不同，黄色可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面;红色只能粘贴到车身后面;
按认证分:3C认证、E-Mark(欧标)认证及DOT(美标)认证;
按级别分:我国的标准中规定反光标识分为两级:一级和二级;在实际使用中一级车身反光标识的使用数量可以为二级车身反光标识使用数量的一半;
例:尾部粘贴二级反光标识粘贴面积至少为0.2㎡，如粘贴一级车身反光标识，粘贴面积可以为0.1㎡;欧标和美标均只有一个级别，欧标的反光标识逆反射系数性能要求与我国一级标准接近，美标的反光标识逆反射系数性能要求与我国二级标准接近，但实际使用的材料是微棱镜技术的反光标识，其性能已超过我国一级标识性能要求。
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