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电动叉车的特点和工作环境；
1.前移式叉车:前移式叉车的升降机构可沿叉车纵向前后移动550-650MM，灵活性、稳定性好，提升安全性高，出入要求小，但结构复杂，成本高。多用于空间狭小、提升高度要求高的场所，如高层仓库。
2.叉车:可实现万向驱动和灵活转向。该模型解决了窄空间长物料的转向问题，可实现集装箱内的
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的特点和工作环境；
1.前移式叉车:前移式叉车的升降机构可沿叉车纵向前后移动550-650MM，灵活性、稳定性好，提升安全性高，出入要求小，但结构复杂，成本高。多用于空间狭小、提升高度要求高的场所，如高层仓库。
2.叉车:可实现万向驱动和灵活转向。该模型解决了窄空间长物料的转向问题，可实现集装箱内的堆装和拆卸。
3.VNA窄通道叉车:其主要特点是龙门升降机构可实现三向旋转，堆垛时无需旋转。目前小的不到1.8m，同时对通道的要求也取决于托盘的大小，所以整个叉车的重量比三支点配重叉车大，经济性稍差。
叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具，当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首，现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些？
叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。
叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。
叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。
叉车启动时，主要由以下几个部门组成:
1、启发头的外壳，外壳是铁制的或铝合金的，普通的圆筒状，构成磁线通道，内侧面用永替激磁线圈和铁芯，减小体积。
2、战斗机（磁吸开关）
3.拔掉叉子。
4.白金触点。
5.与线头相邻。
6.连接柱。
7.螺钉。
8、螺母。
9.定子。
10、转子。
11、碳刷架。
12、碳刷一般有4个，2个是绝缘夹支撑的2个接地，同样用夹支撑和整流子战斗。电流通过碳刷通过整流子通过电枢线圈，碳刷通过弹簧压在整流子上，可以在夹子内高低滑动。刷子的要求是单元面积由工艺电流大，由电阻小、电流容量大的金属石墨构成。
13、轴承由于启动负荷大、工作时间短、含油合金制成的滚珠轴承。轴承有包管优良光滑的油槽。
14.弹簧。
15.减速齿轮。
16、减速盘。
17、战斗齿轮（单向齿轮）
18、o型密封圈。
19、钢球。
20、卡簧等布局构成。
叉车冬季操作要注意的事项：
在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。
要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地气温下限低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。
正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车
