耐候性粉末涂料汽车行业的应用
耐候性粉末涂料汽车行业的应用
汽车与ACE行业在近些年增长速度很快，“一带一路”政策带动了工程机械市场出口加大铁路公路及水利等基础建设，加速经济发展和工程机械的更新换代（周期性）。同时，“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，高固含溶剂性涂料、水性涂料和粉末涂料作为环保涂料在工程机械行业中有较大的应用空间，目前已有的工
静电粉末涂料生产厂家
耐候性粉末涂料汽车行业的应用
耐候性粉末涂料汽车行业的应用
汽车与ACE行业在近些年增长速度很快，“一带一路”政策带动了工程机械市场出口加大铁路公路及水利等基础建设，加速经济发展和工程机械的更新换代（周期性）。同时，“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，高固含溶剂性涂料、水性涂料和粉末涂料作为环保涂料在工程机械行业中有较大的应用空间，目前已有的工程机械企业以水性涂装和粉末涂装作为未来的发展方向，以此调整自身的生产技术和涂装标准。在工程机械涂装市场，虽然溶剂型涂料（VOCs排放大）仍占主导地位，但在一些国内大型工程企业工程企业的推动下，粉末涂料的使用迅速增长。此类产品更多需参考新版ISO12944中C3-C4环境或Qualisteelcoat中C3-C4环境下涂层要求，多数需依靠双涂层完成。终所需达到性能如下：
1）防腐性能（中性盐雾和耐湿热性能）：中性盐雾标准范围大致在500-1200小时（特高要求的客户需要1440小时），性能划叉腐蚀≤2mm。耐湿热性能范围1000小时，起泡等级0(S0)Grade，表面生锈等级，1(S1)Grade。
2）耐老化性（氙灯老化）：500-2000小时，保光率60°≥80%，色差ΔE≤3；选择相关有测试记录的不同耐候等级树脂配方（树脂品种、树脂含量、助剂、颜料的耐候性选择等）。
3）耐化学品性：耐浸水240-500小时，光率[%]60°≥80%或90%，起泡等级0(S0)Grade，表面生锈等级，0(S0)Grade；耐柴油240小时附着力0级；耐碱性0.1mol/LNaOH)48hr，不起泡、不起皱，允许轻微变色、失光，耐酸性0.1mol/LH2SO4)48hr，不起泡、不起皱，允许轻微变色、失光。
重防腐粉末涂料
重防腐粉末涂料
每年因腐蚀造成的直接损失约占其GDP的2%~4%，危害超过自然灾害和各类事故的损失总和。为防止零部件被腐蚀，人们选择在在表面涂敷防腐涂层，隔绝材料与外界环境的接触，保护涂层内部的金属材料，确保零部件的长期使用。
资料显示，防腐涂料分为一般防腐涂料和重防腐涂料：一般防腐涂料，使用年限为5~10年；重防腐涂料相比于一般防腐涂料具有良好的附着力、抵抗腐蚀介质的渗透性，或对腐蚀介质具有化学抗性，而且涂膜自身具有较强的耐久性，从而为被涂膜材料提供抗腐蚀性，使用年限可以达到 30年以上，防腐效果提升4~5倍。
粉末涂料的施工时间缩短
粉末涂料有哪些优势？
一般来说，粉末不会刺激皮肤，只有在极罕见的情况下，才有个别人对某些粉末有反应。用温水清洗皮肤即可轻松除去粉末。
可提供不含TGIC的粉末
近年来，在开发出不含TGIC的产品之后，人们对于这种粉末涂料所用材料的关切度进一步提升。
另外，我们的粉末涂料还不含二价铅和二价铬。
粉末涂料的施工时间缩短
由于无需溶剂的挥发及流平时间，所以粉末涂料的施工时间一般比液体烤漆，并且粉末涂装件可以直接放入烘炉，从而大大节约了空间和时间。
能耗降低
在烘干期间，由于不需要能源来蒸发溶剂并将其从烘炉中排出，所以亦降低了成本。
耐碱性指的是漆膜对碱侵蚀的抵抗能力
什么是涂料的耐碱性？
耐碱性指的是漆膜对碱侵蚀的抵抗能力。中具体检验方法为：首先在标准尺寸的石棉水泥板上按照标准规定制备试板，将制好的试板用1∶1 的石蜡和松香混合物封底封边。然后将试板面积的2/3浸入温度为23±2℃的氢氧化钙饱和溶液中，直至规定的时间。观察涂层是否出现起泡、裂痕、剥落、粉化、软化和溶出等现象。耐碱性与我们经常所说的返碱是两个不同的概念，耐碱性倾向于考察产品在碱性条件下漆膜是否被破坏，而返碱指的是漆膜在碱性基材上出现碱性物质析出，漆膜一般没有破坏。
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