地面充电站中充电器的方案：
地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节
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地面充电站中充电器的方案：
地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到便捷的使用方案。
新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电
答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理
答:必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。
电动车骑行时应注意哪些事项
答:为了延长您的电动车的使用寿命，在电动车启动时建议您缓慢启动匀速前行，再使用电力骑行;骑行时负载不宜过量;骑行过程中如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响使用寿命。
路面充电站内充电器的方案
路面充电站内充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电流变换为直流电的电子整流器和一个能调整直流电功率的路面充电站内充电器的方案功率转化器构成，根据把带电缆线的电源插头插进纯电动车上配套设施的电源插座中，直流电能就键入电瓶对其充电。充电器设定了一个锁紧杆杠以利于插进和取下电源插头，与此同时杆杠还能给予一个明确早已卡紧的数据信号以保证安全。依据充电器和车里充电电池智能管理系统彼此之间的通信，功率转化器能线上调整直流电充电功率，并且充电器能表明充电工作电压、充电电流量、充电量和充电花费。这仅仅充电桩的基本概念，很多关键点难题都应在具体运用中不断完善，已获得快捷的应用方案。
从使用人角度决定，肯定是充电效率越快越好。燃油车加油也就是几分钟的事，电动汽车充电若時间太长，必定会影响到客户体验，若采用直流充电桩，充电也就1个小时左右实现，若采用交流充电桩，可能就需要6--10个小时才可以充电完成，若遇到需要用车或是跑长途，这类充电方式是极不方便的，显然不会有燃油车加油方便来的快。
综合决定，在挑选充电桩的时候要依据实际情况，挑选合适的充电桩。住宅小区尽量挑选交流充电桩，对电源的负荷较小，下班了充一晚上电，大部分大家都能接受。如果是在公共场合，公共停车场，公共充电站，商城，剧院等公共场合，还是安裝直流充电桩比较便捷。
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