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卧式行星减速器定制接触斑点的测定条件
1、将装配好中机安置在具有加载跑合的测试台或在装配平台上进行接触斑点的测定。
2、接触斑点用着色法测定时，采用CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料。
卧式行星减速器定制接触斑点的测定方法
1、轻微制动光泽法：将装配好的圆
卧式行星减速器定制
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卧式行星减速器定制接触斑点的测定条件
1、将装配好中机安置在具有加载跑合的测试台或在装配平台上进行接触斑点的测定。
2、接触斑点用着色法测定时，采用CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料。
卧式行星减速器定制接触斑点的测定方法
1、轻微制动光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在输出轴端施加不超过额定载荷的10%作为轻微制动转矩，在不超过额定转速的条件下正，反各运转不用于30min使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地呈现出来。
2、空载跑合光泽法：使装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在不加载和不超过额定转速的条件下正反各运转不少于30分钟，使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分的呈现出来。
3、空载攀动啮合着色法：将装配好的卧式行星减速器定制齿轮面擦洗干净后，在小齿轮约三分之一轮个子（不少于5个齿）的齿面上，均匀地涂以适当厚度的CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料，攀动输入轴使齿轮副相互啮合，直至齿面上着色痕迹充分的呈现出来。蜗轮蜗杆减速器的回差被称为15点，实际上，厂家不标此参数，因为铜容易磨损，并且反相间隙一直在变化，并不是长久不变。但攀动小齿轮不得转过一圈。
4、加载跑合光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净的安装在加载跑合测试台上，注入适量的润滑油，在施加不超过额定载荷和不超过额定转速的条件下正反转各运转5~30min，允许分级加载，但每次运转不得超过10min，以能分辨接触擦亮痕迹为准。5——11KW的减速机，这个时分再用减速机要当心了，先要留意负载冲击不能过大，这个时分的行星减速机在大扭矩的情况下，容易崩齿，精细磨损快，噪音大，价格也是适当的贵。
5、加载攀动啮合着色法：按4的规定，在输出轴上施加的载荷不超过额定值的条件下进行。
卧式行星减速器定制设计技术要求及主要参数
卧式行星减速器定制电机功率P=11 k W,电机转速n=1 420 r/min,减速机传动比i=280~290,使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85Db(A);平衡油温≤100℃,整机效率≥0.92;密封性可靠;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。顾名思义，在这段期间，我们需要加大减速机检查密度，定期检测、维护保养，且换油的周期要比稳定期缩短。
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