事后分析产生爆燃的原因有以下几方面：
（1）司炉工责任心不强。点火前没有认真试验点huo枪的雾化情况，在发生点火中断的情况下，没进行认真检查处理而再次点火，是造成炉膛内超标的油烟浓度遇到明火发生爆燃事故的直接原因。
（2）点火风的调配不适与油压太低，造成喷油中断灭火，灭火后没有及时发现或发现后没有采取措施再次点火而发生爆燃的原因。
（3）油枪雾化
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事后分析产生爆燃的原因有以下几方面：
（1）司炉工责任心不强。点火前没有认真试验点huo枪的雾化情况，在发生点火中断的情况下，没进行认真检查处理而再次点火，是造成炉膛内超标的油烟浓度遇到明火发生爆燃事故的直接原因。
（2）点火风的调配不适与油压太低，造成喷油中断灭火，灭火后没有及时发现或发现后没有采取措施再次点火而发生爆燃的原因。
（3）油枪雾化不良，喷咀堵塞，油燃烧不充分，炉膛内有大量的油蒸汽。所以，这次爆燃是由油枪供油中断灭火，大量油气充满燃烧于烟风系统中，可燃气体温度达到了燃点，遇到明火发生的剧烈爆燃。
炉排的维修
1、在运行期间，主、从动轴和加煤斗上转动装置轴承应经常加添润滑剂。特别注意从动轴上的配合情况，防止过热时发生咬死状况。
2、此类炉排的从动轴和煤闸分两种形式：
（1）有水冷却系统；（2）无水冷却系统，如带有水冷却系统时，运行期间应保证流水畅通，出水温度不超过60℃。
3、炉排片烧坏或变形，应及时进行更换，以免影响安全运行。
4、炉排运行如有跑偏现象，应调整主动轴调节螺栓。
5、在较长时间停炉时，煤斗中的煤应清除，并对各转动摩擦部位敷加防蚀剂
石油钻井中绞车的工作原理当操动手柄扳至启动位置时，分配阀的气门打开，压缩空气进入配气阀芯使其转动，同时借助配气阀芯的转动，将压缩空气一次送入周围五个气缸中。
由于气缸内压缩空气的膨胀，从而推动活塞、连杆、曲轴转动。
当活塞被推入“下死点”时，配气阀芯也同时转至排气位置，经膨胀后的气体即自行从气缸经阀体的排气孔道排出，经过往复循环，就是曲轴不断旋转，从而带动传动轴，经齿轮传动，带动卷筒旋转，提升重物。
开采工艺：降ya开采法很具应用前景。目前各国常见的开采技术包括降ya开采法、注热开采法、置换法等，日本2013年采用降ya法成功提取出jia烷，开采成本较低，适合开采，是有前景的一种技术。4、分汽管：箱体上设有分汽管一组，负责高压蒸汽的分配和喷射，箱内温度可由温度计监视。加拿大2001年通过注热开采法shou次生产出燃气，但在生产过程中消耗能量超过产出的气体，置换法开采速度慢;注入试剂法成本偏贵，这些方法的研究较少。
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