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为了防止镀锌钢丝绳回潮生锈或损坏，镀锌钢丝绳寄存处应自然通风，并与潮湿空气隔开，避免阳光照射，热流烘烤，光洁液滴落；不必与有害物质如强酸、强碱接触；上边用防风遮雨布覆盖，若入库储存时间过长，则须每年进行一次外光检查。
如有锈蚀，应进行防锈处理，抹油。应用前，再终止一次试验，达标后才
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为了防止镀锌钢丝绳回潮生锈或损坏，镀锌钢丝绳寄存处应自然通风，并与潮湿空气隔开，避免阳光照射，热流烘烤，光洁液滴落；不必与有害物质如强酸、强碱接触；上边用防风遮雨布覆盖，若入库储存时间过长，则须每年进行一次外光检查。
如有锈蚀，应进行防锈处理，抹油。应用前，再终止一次试验，达标后才能应用，镀锌钢丝绳的设备镀锌钢丝绳设备前，核查其类型、结构、直徑、抗压强度级别，查验其表面，切合恳求后才能应用，镀锌钢丝绳解卷时，要将绳盘放到型铁架子上，避免镀锌钢丝绳纽结。
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受到世界经济转轨的影响，镀锌钢丝绳生产企业的大幅下降。绳索的价格总算支撑不住了，刚刚开始降价。
镀锌钢丝绳销售市场在巨大的销售市场工作压力下，疲惫不堪的感觉早已清晰地写在镀锌钢丝绳公司的脸上，而且这种情况在短期内不会很容易得到改善。
资料资料显示，镀锌钢丝绳的生产企业早已连续2个月降价。钢丝绳价格经常出现下跌态势，原因在于现在的销售市场买卖，对终端设备的生产制造要求不如以前，但是产量还是保持在较高的水平，在供需紧张的情况下，镀锌钢丝绳销售市场交易公司只能根据降价来获取订单信息，而且现阶段下滑的步伐还没有放缓。现在即使有一部分对策出台，市场反映还是比较平淡。降价趋势仍将继续！
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电镀钢丝绳损坏方法，一般有外部损坏、内部损坏、变形损坏三种情况
镀锌钢丝绳与动滑轮、钢丝绳卷筒壁、钩头等表层接触是外部损伤。绳径受外部破坏后会变窄，外场的不锈钢细丝也会被磨掉，镀锌钢丝绳抗压强度也会降低。
镀锌钢丝绳外部损伤的截面较少，而镀锌钢丝绳抗拉断裂能力较低。在使用镀锌钢丝绳的全过程中，要尽可能保证钢丝绳的匀称损坏。如此一来可以使镀锌钢丝绳的使用寿命提高到30%~40%，提高使用寿命。
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二是由于冲击冲击引起的镀锌钢丝绳变形，在经过磨擦后产生的变形称为变形损坏，它是一种局部损坏状态。镀锌钢丝绳表层的镀锌钢丝绳与其它硬物块发生碰撞，如钢丝绳卷轴表层、吊具吊装的镀锌钢丝绳与镀锌钢丝绳发生碰撞，则会造成镀锌钢丝绳的变形损坏。若将镀锌钢丝绳切断，绳径虽未减少，但总宽发生变化，促使部分不锈钢丝硬底化，极易断丝，造成安全事故
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随着我国电梯制造业的迅速发展，电梯市场的不断扩大，对电梯用钢丝绳的需求也越来越大。据了解，升降机的钢丝绳是由绕绳芯的单绳股为螺旋状捻成的，一般使用50-65号碳钢或60Si2Mn钢丝。升降机的钢丝绳主要有升降机牵引引绳、液压升降机牵引钢丝绳、升降机平衡(补偿)绳、升降机限速器牵引钢丝绳等；升降机牵引钢丝绳的型号为8× S (19),8× W (19),8× Fi (25)；升降机牵引钢丝绳的型号为6×24,6× S (19),6× Fi (25)等，升降机牵引的型号为6×37,8× Fi (25)等。除常规型号外，还研制了适用于超高速大容量电梯的粗钢丝绳系列和适合电梯系统小型化的细钢丝绳系列。
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多年来，我国电梯用钢丝绳制造业伴随着电梯制造业的发展而发展，2003年仅生产1万多吨，主要依赖进口。近年来，我国电梯用钢丝绳产量约2.3万吨，每年进口约800吨。我国电梯用钢丝绳的产量和质量都有了很大的提高，特别是高速、超高速电梯用钢丝绳的研究开发，为我国电梯用钢丝绳竞争市场提供了一定的发展空间。
当前，国内电梯钢丝绳生产水平有了长足的发展，年产量预计将突破2万吨。除按生产外，各大钢丝绳生产企业普遍采用的企业标准和组织生产。部分厂家自有外销，也与 OTIS整机配套，已出口韩国、东南亚、中东、欧洲、大洋洲、南美洲等地，表明我国电梯用钢丝绳生产水平已接近世界水平。
钢索广泛应用于国民经济许多领域，其使用安全直接关系到人们的生命、财产安全。钢索是起重、运输、提升和承载等大型设备和重要设备中的主要部件，在国民经济各领域广泛应用，如矿山、冶金、建筑、水利、旅游、港口、i交通、航空、航天、石油钻探等。因其组织结构复杂、使用环境恶劣、损伤难修复等原因，钢丝绳的使用管理一直是各相关单位的难点和痛点。钢丝绳损坏已成为安全生产的重大隐患，多年来，钢丝绳断裂事故屡见不鲜。
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现行钢丝绳检测技术的缺陷
