熔盐泵的结构主要包含动力系统、传动系统和输送系统组成。动力系统主要包括电机及电机支架部分。是熔盐泵的动力源。传动系统包括主轴和轴承支架，负责完成动力传送。将电机的高速运转转化为叶轮运转，用以产生输送高温熔盐的动力。如果确定O形封环密封处漏油，则多是因为O形封环密封失效，此时需拆开潜水抽沙泵，更换密封环。输送系统则主要由输送管组成，用于完成高温熔盐的输送。
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熔盐泵的结构主要包含动力系统、传动系统和输送系统组成。动力系统主要包括电机及电机支架部分。是熔盐泵的动力源。传动系统包括主轴和轴承支架，负责完成动力传送。将电机的高速运转转化为叶轮运转，用以产生输送高温熔盐的动力。如果确定O形封环密封处漏油，则多是因为O形封环密封失效，此时需拆开潜水抽沙泵，更换密封环。输送系统则主要由输送管组成，用于完成高温熔盐的输送。
在确定熔盐泵的选型前，首先要对所采用的熔盐成分进行分析。包括熔盐的种类、使用温度、熔点、气化点等。整体来看，泵的材料选择要耐高温、耐腐蚀，考虑其强度和使用寿命。
泥浆泵，是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。在国内可能是中文语言太过丰富，泥浆泵指的并不是渣浆泵，但是英文中的slurry确有泥浆的意思，这里大家要好好分辨这两个的概念。
泥浆泵整铸内壳的小面积磨损穿孔是其失效的的主要形成，而内壳的材料价格和制造费用由于对其抗磨性的高要求而提高了，因此内壳的寿价比较低，这无疑将对整个泵壳的寿价比产生很大的影响。
整铸内壳的制造难度也比较大，尤其对于大型泥泵壳，为保证内壳装配精度的机械加工、为保证其优良抗磨性能的热处理都需要大型工艺设备和较特殊的工艺。拱砌式镶衬泵壳：在泵壳内拱砌方式安装流道衬板。
泵壳可以是磨损失效的单泵壳，经过对流道适当清整并加工出固定衬板的止口，即可设计流道衬板，新设计的衬板分割方式和衬板结构，已获。
用失效单泵壳镶衬的优点是可利用失效的泵壳实现反复抗磨修复，基本可以保持流道线型和横截面积。
其缺点是：由于单泵壳在使用中，流道壁的磨损各不相同，衬板设计必须针对具体泵壳进行。
铸造模具通用性较差;衬板流道线衬板组合结构型和断面积的设计受单泵壳流道磨损情况的限制，常出现因其磨损深度不够而不得不缩小衬板流道截面积，以保证衬板必要的寿命壁厚的现象。
因此，采用旧单泵壳镶衬时，希望其整个流道壁的磨损深度大于衬板的设计壁厚。
但实际上，由于流道各段的磨损量差异较大，即使在高压区段磨穿的时候，其低压段仍达不到希望的磨损深度。
潜水抽沙泵使用前需要做哪些检查？
1、检查潜水抽沙泵的电缆线有无破皮、折断现象。使用前既要观察电缆线的外观，又要用万用表或兆欧表检查电缆线是否通路。电缆出线处不得有漏油现象。
2、潜水抽沙泵使用前或长期放置备用启动之前，应先用兆欧表测量定子对外壳的绝缘不1MΩ，否则应对电机绕组进行烘干处理提高绝缘等级。潜水抽沙泵出厂时的绝缘电阻值在冷态测量时一般均超过50MΩ。
3、检查潜水抽沙泵是否漏油。潜水抽沙泵容易漏油的地方有：电缆接线处、密封室加油螺钉处的密封、及密封处O形封环。潜水大颗粒抽沙泵顾名思义是专门针对大颗粒环境使用的一种潜水抽沙泵，开发的初衷是解决普通潜水抽沙泵，在卵石多的环境抽取效果不理想的问题。检查时要确定是否真漏油。造成加油螺钉处漏油的原因是螺钉没旋紧，或是螺钉下面的耐油橡胶衬垫损坏。如果确定O形封环密封处漏油，则多是因为O形封环密封失效，此时需拆开潜水抽沙泵，更换密封环。
4、长期停用的潜水抽沙泵再次使用前，应拆开泵壳，盘动叶轮后再行启动，防止部件锈死启动不出水，而烧坏电动机绕组。
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