人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。
凸轮分割器为核心的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。
凸轮分割器部件加
凸轮分割器图片
人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。
凸轮分割器为核心的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。
凸轮分割器部件加工精度达到了要求就一定可以吗，非也！还有关键的一步，装配。装配工序在生产凸轮分割器过程中占为重要的一步！
凸轮分割器的装配是个技术活，需要装配工人、经验丰富、深刻理解分割器的技术要求指标、责任心强。即使加工设备，加工工艺科学合理，凸轮分割器各个部件或多或少都会有加工误差。怎么样使装配好的凸轮分割器成品达到合格，甚至超过所要求的技术指标，这就考验装配技术工人了。手工修正凸轮曲线是其中的一环，需要技术工人长期学习方能掌握。手工修正凸轮曲线是技术活，所谓慢工出细活，快不得，也就造成凸轮分割器装配效率快不起来，比较熟练的技术工人也只能装几台小型号分割器，效率偏低，与电机减速机流水线装配不可同日而语！3、凸轮分割器广泛运用在于它自身优点突出，给企业带来新生的活力。凸轮分割器不大适合大批量流水线生产。也就造成凸轮分割器成本较高，单台售价不会太低的原因所在。
凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？这不仅容易降低精度，还会破坏凸轮分割器内部结构，影响凸轮分割器的使用寿命。其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。
我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。
1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：
2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。
凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。
凸轮分割器是整个机构运行的主传动部件，是保证机构完成回转的主件，弧面凸轮表面的凹槽旋转，把运动传递给紧密贴合一起的滚轮使其在槽面上自由运动，转塔滚针在肋位作用下，做旋转运动，从这样的滚轮和针杆中承受力，凸轮随动机构可设计在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系，对某些用途凸轮和连杆机构能起同样的作用，对于两者都通用的的行业来说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸轮还能做许多连杆机构无法完成的事情。其实选择凸轮分割器要选适合自己设备工况的，型号选择大了，则浪费成本。
很多工程师会对凸轮传动和涡轮涡的传动做一个优缺点区分，事实上，内行一下就能分辨传动中摩擦传动与半滚动传动的区别，凸轮的摩擦传动是实现的
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