电主轴轴承安装加热方法：
1、油槽加热法这种方法是目前使用较为广泛的轴承加热方法，通过将轴承放在网架上，搁在变压器油中浸泡，要求网架距离油槽底部应有50-70mm的距离，不能直接放在底部，避免局部受热过高或有沉淀物污染轴承。待加热时间到达后捞出，用干净毛巾擦干油渍和附着物。
这里需要注意捞出后应尽快上装，避免温度下降后膨胀量回缩发生安装困难。这个方法省时省力但是要注意油槽的尺寸
永磁电主轴加工
电主轴轴承安装加热方法：
1、油槽加热法这种方法是目前使用较为广泛的轴承加热方法，通过将轴承放在网架上，搁在变压器油中浸泡，要求网架距离油槽底部应有50-70mm的距离，不能直接放在底部，避免局部受热过高或有沉淀物污染轴承。待加热时间到达后捞出，用干净毛巾擦干油渍和附着物。
这里需要注意捞出后应尽快上装，避免温度下降后膨胀量回缩发生安装困难。这个方法省时省力但是要注意油槽的尺寸要没过轴承才可以，否则加热不均匀效果不好。
2、感应加热法利用感应加热器，将轴承套在加热器动铁芯上，接通电源，轴承会通过加热器的电磁感应在内外圈之间产生电流生热膨胀。这种方法需要特别定制相应适合轴承大小的加热器，同时这种加热设备温度的控制需要使用自带的测温装置如果没有需要自行测量来控制加热时间。这种加热方法只加热内圈，外圈很少受影响，较容易完成安装。
电主轴磨合运转操作的注意事项
1、磨合运转时，圆柱滚子轴承的升温较快，因此如果在同一主轴上同时使用角接触球轴承和圆柱滚子轴承时，应按圆柱滚子轴承来调整提高转速的时间。
2、磨合运转时的轴承温度以轴承温度不超过55℃为限，如果超过此温度应停止运转或减速，降低温度。
3、刚安装的电主轴轴承如采用油润滑不需要像脂润滑一样进行磨合运转，但长期停机再运行的可能会有润滑油滞留在润滑滚道，可以进行磨合运转，确定轴承状态后再进行高速运转。
工件轴轴承防锈技巧
使用中防锈技巧
（1）涂防锈油。要知道，并不是轴承在保存时涂了防锈油，或者做了防锈的措施，就觉得是万事大吉了，其实轴承在使用过程中更需要关注轴承的锈蚀问题，因为轴承表面户很容易受到一些杂质，水，汗渍等的侵入，这些都是轴承生锈的主要原因，一个比较好，也是比较直接有效的办法就是涂防锈油，这样会比较省心一些。
（2）保持干燥。其实在轴承工作的时候又很多接触水的机会，这也将直接或间接的导致轴承生锈，比如说在我们操作轴承的时候，手心出汗，再比如我们清晰完轴承没有将轴承表面的水渍擦干等等，这些都可能导致轴承生锈，所以，要提醒大家在轴承使用过程中要尽量保证轴承干燥，这样可以有效的减少或避免轴承生锈。
（3）定期清理。定期清理仅是清理轴承表面的水分，还有轴承是上面的灰尘和煤烟，因为这些东西附着在轴承的表面会降低轴承的临界湿度，临界湿度降低轴承就更加容易生锈，因此，要注意轴承的清理问题。
延长轴承使用寿命的方法：
正确使用
（1）保持轴承及其周围清洁。即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。
（2）小心谨慎地使用。在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以需要注意。
（3）使用恰当的操作工具。 避免以现有的工具代替，需要使用恰当的工具。
（4）要注意轴承的锈蚀。操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，建议尽量带上手套。
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