斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件 一对斜齿圆柱齿轮的模数、压力角与螺旋角之关系为 8.9.3 斜齿圆柱齿轮的当量齿轮 8.9.4 斜齿圆柱齿轮传动的重合度 左上图为直齿轮传动的啮合面，左下图为斜齿轮传动的啮合面，图中B2B2 表示一对轮齿进入啮合的位置， B1B1表示轮齿脱离啮合的位置. 8.9.5 斜齿圆柱齿轮传动的特点 优点：1) 啮合特性好、2) 重合度大
椭圆齿轮公司
斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件 一对斜齿圆柱齿轮的模数、压力角与螺旋角之关系为 8.9.3 斜齿圆柱齿轮的当量齿轮 8.9.4 斜齿圆柱齿轮传动的重合度 左上图为直齿轮传动的啮合面，左下图为斜齿轮传动的啮合面，图中B2B2 表示一对轮齿进入啮合的位置， B1B1表示轮齿脱离啮合的位置. 8.9.5 斜齿圆柱齿轮传动的特点 优点：1) 啮合特性好、2) 重合度大、3) 不产生根切的小齿数较直齿少。 缺点：工作时产生轴向力。 8.9.6 交错轴斜齿轮传动 当两个斜齿轮的法面模数相等，法面压力角相等，螺旋角不相等时，它们组成交错轴传动。它们的工作齿面为点接触。 (1) 中心距 a= (d1+d2) / 2 = mn(Z1 / cosβ1 +Z2 / cosβ2) / 2 (2) 传动比 i12=ω1/ω2=Z2 / Z1= (d2 / mt2 ) / (d1 / mt1)= d2cos β2 / mn2/(d1cos β1 / mn1) =d2 cos β2 / (d1 cos β1)
什么是齿轮？
其实齿轮这种简单的装置在很早就已经出现了，它是一种在边缘有轮齿能够互相啮合传递动力的机械原件。现在随着成产技术的发展，齿轮工艺也在不断的进步，制作越来越精良。齿轮在结构上一般由轮齿、轮面齿槽构成。轮面上有齿槽和轮齿，它们是齿轮工作的主要部件，轮齿和轮齿之间相互咬合才能带动机械运动。
我厂对于齿轮的加工有多年经验，定做齿轮质量优异，做工精良。在定做齿轮的工程中，必须十分认真，在对每个轮齿的处理上都要精益求精，因为每个齿轮的咬合面都是互相对应的，不能有丝毫误差，一旦出现失误，便有可能导致齿轮无法正常工作。
有些零件（包括齿轮在内）在工件时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。在受摩擦的场合，表面层还不断地被磨损，因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高性和高疲劳极限等要求，只有表面强化才能满足上述要求。因此齿轮生产厂家在生产齿轮时都需要淬火。
齿轮淬火原理：将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。
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