伺服减速器的优点
在减速器系列中,齿轮减速器因其体积小,传动,减速范围宽,精度高而广泛应用于伺服、步进式、直流驱动系统.它的作用是在保证传动的前提下,降低转速增加转矩,降低负载/电机转动惯量比.选择齿轮减速机时,首先确定减速比.如果公司的标准产品没有您需要的减速比,请选择接近或定制到我们公司.
齿轮齿轮箱速度比的选择:
选择齿轮减速机时,首先确定减速比.
蜗轮减速机报价
伺服减速器的优点
在减速器系列中,齿轮减速器因其体积小,传动,减速范围宽,精度高而广泛应用于伺服、步进式、直流驱动系统.它的作用是在保证传动的前提下,降低转速增加转矩,降低负载/电机转动惯量比.选择齿轮减速机时,首先确定减速比.如果公司的标准产品没有您需要的减速比,请选择接近或定制到我们公司.
齿轮齿轮箱速度比的选择:
选择齿轮减速机时,首先确定减速比.确定减速比后,将所选伺服电机的额定转矩乘以减速比.所获得的值原则上小于由产品样品提供的类似减速器的额定输出扭矩.同时,我们还必须考虑驱动电机的过载能力和实际所需的非常大工作扭矩.所需的非常大工作扭矩小于额定输出扭矩的2倍.
减速器的速型要求是怎样的？
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，那么您知道减速器的速型要求是怎样的吗？我们就一起看看吧：
1、吊车配件起升减速器通常采用卧式减速器，平行轴、水平别分、底座安装（部分也使用式），箱体为钢板焊接结构，齿轮全部为渗碳淬火硬齿面并磨齿。
2、箱体应有足够的刚度，保证受载后产生的变形不影响齿轮啮合。
3、吊车配件之减速器具有良好的润滑和散热条件，保证在持续工作下的温升不超过规定的温度。
4、便于检查和维修保养。
5、按照起升机构布置型式可采用一台或两台减速器。选型或计算时，应注意输出轴外载荷的力矩和径向力。
6、以买方文件要求为计算依据计算减速箱的强度和疲劳。在无明确规定的情况下，可按照国际上通用的AGMA标被来进行计算。
硬齿面减速机中的齿轮、蜗轮和轴承的润滑是非常重要的问题。
减速机中的齿轮或蜗杆传动，大都用油润滑。当选择润滑油的粘度、牌号和润滑方法时，主要根据齿轮或蜗杆传动的工作条件，但必须对轴承的润滑作相应的考虑。对于两级、三级传动的减速机，其润滑油的粘度可按高速级及低速级所需粘度的平均值来选取。
对于下蜗杆的蜗轮减速机，在确定油面位置时，应注意油面不要高于支持蜗杆的滚动轴承的滚动体的中心。
当传动零件的圆周速度超过上述限制时，对于蜗杆传动，可改为上蜗杆传动，或下蜗杆上装有溅油轮。对于齿轮传动可采用喷油润滑。喷油润滑也常用于速度不高、但工作繁重的重型减速机，或需要借润滑油进行冷却的重要减速机。
减速机的轴承常用减速机内用于润滑齿轮（或蜗轮）的油来润滑。为此必须保证油池中的油能飞溅到箱盖内壁上，并沿壁面流入箱体分箱面凸缘上的油沟内，然后沿油沟流入轴承。对于不用箱内的油来润滑的轴承，例如用润滑脂或其他润滑油来润滑的轴承，除 装有关的润滑装置以外，还必须保证良好的密封。
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