CO超标,HC、NO合格CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽
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CO超标,HC、NO合格
CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用清洁剂后，建议更换机油和加入双核减磨修复剂。
检查钢瓶漏气有以下4种方法
检查钢瓶漏气有以下4种方法：1、感官法。即采纳耳听鼻嗅的方法。如果听到钢瓶发出“咝咝”的动静或许嗅到有强烈刺激性臭味或异味，即可定为漏气。这种方法虽然简便，但也有它的局限性，一氧化碳、甲烷等气体和某些气体肯定是不适用的哦。2、涂抹法。这也是我们查验钢瓶是否漏气较常用的方法，就是把肥皂水抹在气瓶检漏处，若有气泡发生，则能判定为漏气。此法运用较广泛、准确，特别需要留意对氧气瓶检漏时是禁止运用，因为肥皂水中含有油脂，油脂与氧接触是会发生剧烈的氧化。
180°C时0
-180℃时0.729g/cm3液体热膨胀系数，-180℃时0.007531/℃表面张力，-210℃时12.2×10-3N/m，12.2dyn/cm气体密度，101.325kPa(atm)和70oF(21.1℃)时1.160kg/m3，0.0724lb/ft3气体相对密度。101.325kPa(1atm)和70oF时(空气=1)0.967汽化热，沸点下202.76kJ/kg，87.19BTU/1b熔化热，熔点下25.7kJ/kg，11.05BTU/1b气体定压比热容cp，25℃时1.038kJ/(kg·k)0.248BTU/(1b·R)气体定容比热容cp，25℃时0.741kJ/(kg·k)，0.177BTU/(1b·R)气体比热容比，cp/cv1.401液体比热容，-183℃时2.13kJ/(kg·k)，0.509BTU/(1b·R)因体比热容，-223℃时1.489kJ/(kg·k)
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