钢轨鱼尾板的结构
钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的,这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间,这对钢轨是非常重要的,如果没有膨胀的空间,每当温度改变一度,钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年大及相差三十度,这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜,影响行车安全。
邯郸市玖浩金属制品有限公司创立多年,是一家专注鱼尾板研发、生产、销售为一体的
鱼尾板生产厂
钢轨鱼尾板的结构
钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的,这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间,这对钢轨是非常重要的,如果没有膨胀的空间,每当温度改变一度,钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年大及相差三十度,这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜,影响行车安全。
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鱼尾板断裂的原因
鱼尾板螺栓材质的问题、加工缺陷以及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。装配时扭紧力矩过大,用力不均匀,扭紧力矩过大,超过了鱼尾板螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。
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鱼尾板对钢板的作用
近年来,有人在研究钢轨螺栓孔裂纹的同时注意到了鱼尾板对钢板的作用,发现现用鱼尾板上下斜面的支承形式,即楔型支承对钢轨轨腰造成了竖向拉应力,此应力加剧了钢轨螺栓孔裂纹的产生,因此建议使用美国、苏联等广泛应用的铰型支承结构。


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