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固定式轴重秤，原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量，通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点：可以满足各类汽车轴重的需求，结构轻小，便于运输、安装调试。缺点：动态受车速、车型、路面状况等情况的影响，精度较低；静态称量过程繁琐，时间太长。自动化电子汽车衡称重管理系统主要针对
数字式电子汽车衡
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固定式轴重秤，原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量，通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点：可以满足各类汽车轴重的需求，结构轻小，便于运输、安装调试。缺点：动态受车速、车型、路面状况等情况的影响，精度较低；静态称量过程繁琐，时间太长。自动化电子汽车衡称重管理系统主要针对企业在物料采购、产品销售和厂房物料转移、物料分配过程中的计量管理。该系统支持市场上的各种外观。在安装电子汽车衡时，需要根据设计图纸的尺寸确定电子汽车衡的基础是否搭建好。更重要的是，它是长度、宽度和高度、对角线长度等。一般来说，电子汽车衡安装好后，必须先在仪器上设置好传感器的相关参数，包括传感器的类型和编号，传感器对应的每个角度，然后对传感器进行简单的校准。然后在称重平台上来回按压2-6次，尽量压缩整个称重平台，使传感器垂直受力，使称重平台各部分牢固。
动态汽车衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用来衡量过往车辆的质量，作为公路收费的基础。后者对任意行驶的车辆进行称重，确认其是否超载，以便于对超限处理进行管理和控制，这是普通公路场外的模式，使用电子汽车衡，是在很多大型的材料或产品中，肯定可以带来很好的方便，称重也可以减少很多程序，这样就可以为使用带来更多的好模式，更好的为使用创造的过程。汽车衡常见故障与维修方法你不得不知随着我国综合国力的发展，对外贸易频率也随之增多，部分企业为了对大宗货物进行称重，因此，应用汽车衡这一计量设备，其可以企业生产过程中对产品进行计量控制；在建筑工地上，工作人员也会利用电子汽车衡对部分建材的吊装称重，判断是否有过载现象。总的来说，电子衡技术在计量工作中起到重要作用，因此我们需要总结其故障维修经验，以便于更好地服务于未来的计量工作中。自动化电子汽车衡主要由传感器、称重平台台面、外观、接线盒、数据线、这几部分组成，读取称重数字的部分部磅后称重外观。自动化电子汽车衡是一种新型的称重管理模式，使用这种模式，可以实现“无人值守、无文件转移、远程监控、自动检斤”，可以完全切断称重现场人员的接触，增加了称重管理的可靠性，并使称重过程时间大大缩短。
电子汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。秤台是动态电子汽车衡的主要组成部分。其结构的机械强度和刚度是否满足要求，极限是否合理，对测量精度起着至关重要的作用。虽然动态电子汽车衡秤台比静态电子汽车衡要短得多，但其机械强度和刚度的结构应该高于静态电子汽车衡，确保负载变形较小的车辆，和的响应速度，能准确和及时的通过重力信号测力传感器，当大负载变形小于0.5毫米，其结构为J1共享频率高，并具有良好的动态特性。电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。
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