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天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

车辆快报废买卖当解除

案例

以案说法

湖南省人院于2019年11月29日公开发布一例“（2019）湘民再636号”《董容子、栗太平机动车交通事故责任纠纷再审民事书》，就是一例典型的报废车辆转让后发生交通事故，原车主承担连带责任的案例。

本案例中，人院查清楚的基本案情是：自然人杨立华驾驶受让于建设银行股份有限公司岳阳市分行一辆机动车发生了交通事故

导致董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平等人受伤，需要杨立华承担赔偿责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平以杨立华、建设银行股份有限公司岳阳市分行为被告提起交通事故赔偿，要求两被告承担连号赔偿责任。本案历经前面的一审、二审及再审，三审人院均仅杨立华承担赔偿责任，没有建设银行股份有限公司岳阳市分行承担连带责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平不服湖南省岳阳市中级人院（2016）湘06民再32号民事，向湖南省岳阳市人民申请监督，该院提请湖南省人民抗诉。湖南省人民认为本案符合《人民共和国民事法》第二百条第六项规定的情形，以湘检民（行）监[2017]43000000185号民事抗诉书向本院提出抗诉。

后面的法律责任问题是在，把利益转交回正规报废单位，给你五百元了事！通常收二手报废汽车的商家会当着你面把发动机号码，车架号码打掉给你看完，让你卖得放心。”

们几乎一致认定，正规报废单位给车主的报酬太低，才是汽车报废问题的关键所在，解决不了这个问题，问题就必然存在，人们也会想方设法地淡化车辆安全隐患问题。而在很多人看来，所谓“正规报废单位”的垄断性地位，对利润的追逐，则是问题的元凶。

至于报废车辆所有权，有观点认为报废车辆仍然属于原车主，也有观点认为报废车辆属所有。笔者认为车辆未办理报废手续且尚未交售报废机动车回收企业之前，仍属原车主所有。但原车主对该机动车的处分权受到法律强制性限制。这有些类似于个人林地林木所有权，尽管属于个人财产，但是如果擅自砍伐自家林地树木仍然有可能触犯，构成滥发林木罪。