轮胎各关键构件的特性胎肩胎肩坐落于胎冠与胎侧中间，是轮胎结构中厚的一部分。也是车子行驶中轮胎温度的一部分，易导致硫化橡胶裂开。那样的创口应立即查验修复，以防渗漏导致內部不锈钢丝锈蚀。胎冠轮胎的胎冠要立即和路面触碰。因而，它的耐腐蚀性好些，翻转摩擦阻力和噪音要小，与此同时还需要具有的热稳定性和耐刺性能。除此之外，胎冠的承担负载也非常大，特别是在较弱的路面上更加显著，因此还需要具备优良的延展性耐疲惫性
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轮胎各关键构件的特性
胎肩
胎肩坐落于胎冠与胎侧中间，是轮胎结构中厚的一部分。也是车子行驶中轮胎温度的一部分，易导致硫化橡胶裂开。那样的创口应立即查验修复，以防渗漏导致內部不锈钢丝锈蚀。
胎冠
轮胎的胎冠要立即和路面触碰。因而，它的耐腐蚀性好些，翻转摩擦阻力和噪音要小，与此同时还需要具有的热稳定性和耐刺性能。除此之外，胎冠的承担负载也非常大，特别是在较弱的路面上更加显著，因此还需要具备优良的延展性耐疲惫性和较高的抗老化性能。
此外一个缺陷便是前轮所承担的负载。前轮务必传送加速，转为和刹车时路面功效于车胎的力。而车胎有着的附着力是有局限的，当附着力一部分用于加速时，就一定会降低对其他部位的作用力。然后轮承担的这类作用力却非常少，它只须要跟随前轮翻转就可以了。
全部前轮推动体系的缺陷全是后轮驱动系统软件的优势。伴随着一部分的机械零部件从汽车前侧移到后侧，汽车的稳定性和可操作性都将会出现非常大的提升。后轮驱动的汽车加速时，驱动力将不容易由前轮传出，因此在加速拐弯时，驾驶员便会感觉有更高的橫向抓握力，实际操作特性变好。这就是为何全世界超级跑车和小汽车全是选用后轮驱动的缘故了。
充气
给车胎适度的充气，使控制，安全驾驶能够 做到理想化水平，与此同时能够 增加车胎的使用期限。充气太多或不够除威协安全性外，还会使损坏不匀称，使您的行车更不稳定，更非常容易由于超温而损害。充气不够会使电池容量耗费加速。
建议每日都应凭视觉效果查验您的车胎，少每月用气压传感器查验一次标准气压。请在车胎制冷（泊车后三小时）的情况下查验胎内的工作压力。
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