{精}用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修保养的接触网络绝缘梯车。用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。绝缘梯车/铁路绝缘梯车由双面的边梁、四个高强度绝缘车轮（带**车装置）及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本绝缘梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生
铁路用梯车
{精}用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修保养的接触网络绝缘梯车。用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。绝缘梯车/铁路绝缘梯车由双面的边梁、四个高强度绝缘车轮（带**车装置）及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本绝缘梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。为地铁维护人员以及铁路电工在作业环节中的人身安全起到了非常重要的作用。
铁路用梯车技术参数：
1、轨距： 1435mm
2、轮距： 1700mm
3、承重能力： ＞200kg
4、高度： 根据业主实际情况定制
5、工作台尺寸：800×800×
6、防轨间短路方式： 尼龙车轮
绝缘梯可分为绝缘直梯、绝缘凳、两层高低凳、人字升降梯、绝缘关节梯、铁路用梯车、移动绝缘升降平台、竹节伸缩梯、绝缘人字梯、升降合梯、绝缘合梯等。铁路用梯车一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修保养的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘，铁路用梯车稳定性强，具有防倾倒，防静电等多种功能的电气化梯车。
绝缘梯车/铁路线绝缘梯车的特性： （1）绝缘平台车高宽比能够依照客户规定开展订制 （2）梯橙、梯脚具备地面防滑作用，不适合疲惫； （3）安全性水平高，绝缘特性强； （4）抗腐蚀（具备耐酸性、耐碱性、耐有机化学水溶液及酸盐等众多气、液物质的腐蚀能。依据具体应用场所规定，可经济发展地挑选应用邻苯 型、间苯型、酯型环氧树脂做基材原材料）、耐风摧、耐褪色； （5）重量较轻，方便使用； （6）吸水性低、阻燃等级好（一般阻燃性型格珊火苗散播速度（ASTM E-84）不超过25；阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超过10。氧 指数值不小于28（GB 8924）） （7）高强度，质轻（玻璃钢格栅板的相对密度 度不超2，仅为不锈钢板材的1/4，铝型材的2/3。其抗压强度为硬质的聚乙烯的10倍，抗压强度超出铝型材和一般钢的 水准），耐冲击，绝缘性，透磁。
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