国内悬挂式单轨吊发展状况
国内悬挂式单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始
悬挂式单轨吊
国内悬挂式单轨吊发展状况
国内悬挂式单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各大矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输效率髙、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。
2、国内使用的悬挂式单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。
国内单轨吊的生产情况。目前，我国生产单轨吊的厂家只有两家，即太原矿山机器集团电气发展有限公司和山东立业机械装备有限公司，国内悬挂式单轨吊主要停留在蓄电池动力的电牵引机车，目前我公司取得生产许可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五种型号，柴油机车的研发电气公司正在进行中。
电缆拖挂悬挂式单轨吊的运输、安装和试运转（一）
电缆拖挂悬挂式单轨吊的运输、安装和试运转（一）
1、推进装置(液压步进式)，刹车装置，滑轮小车等大部件必须在地面组装完成后整体运输下井。
2、各大部件运至井口之前须进行检查，发现零部件损坏或丢失必须及时处理。
3、运输的设备必须与平板车捆扎牢固，根据运输巷道的尺寸，平板车不允许超高和超长。
4、悬挂式单轨吊井下轨道安装
4.1、通常将单轨吊安装在运输巷道的上煤帮侧，如皮带机的安装位置有变化，也可以安装在运输巷道的下煤帮侧。
4.2、在巷道顶板上每隔3m打一根吊挂锚杆，锚杆的规格可与巷道顶板的支护锚杆相同，拉拔力不得小于4t。
4.3、轨道通过吊挂链条与锚杆的端部连接。轨道安装顺序:工字钢连接板一卸扣- -吊挂链条- -锚杆下端部一螺母固定。在倾斜巷道中，采用调节吊挂链条的长度，使轨道安装尽量水平，以降低单轨吊的下滑力。
5、悬挂式单轨吊井下滑轮小车的安装:
5.1、轨道安装完毕后，可将滑轮小车按顺序从轨道的一端插入，如是倾斜巷道可从轨道的插入，多辆小车插入时要加设阻挡，慢速滑行，以免失控下滑伤人。
5.2、各滑轮小车安装顺序单轨吊部件安装顺序方框图。
5.3、滑轮小车安装完成后，用10米的长链条将滑轮小车联接起来，滑轮小车A之间的连
6、接距离约为2米左右。
5.4、安装后的滑轮小车在轨道上须运行平稳自如，不得有卡阻现象。
悬挂式单轨吊的介绍
一、产品介绍
矿用电缆拖挂单轨吊（以下简称“悬挂式单轨吊”），是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、吊挂的设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用安全可靠。
该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。
二、主要特点：
1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务，并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合不好时，还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵
