停车场停车棚
根据停车棚具体使用情况我们分为改造和翻修两种方案，要注意的是无论改造还是翻修，我们一步操作就是设计和制定好方案，一般是半幅施工来的比较稳妥。
对于出现摇晃和生锈的停车棚我们一般采取的改造措施就是把原来的老的停车棚先拆卸下来，换掉滑牙和断裂的连接件和螺丝。对原来的地基用水泥重新浇灌。等水泥干透以后，我们把更换掉损坏部件的停车棚重新安装上去，这个时候要注意
膜结构停车棚施工方案
停车场停车棚
根据停车棚具体使用情况我们分为改造和翻修两种方案，要注意的是无论改造还是翻修，我们一步操作就是设计和制定好方案，一般是半幅施工来的比较稳妥。
对于出现摇晃和生锈的停车棚我们一般采取的改造措施就是把原来的老的停车棚先拆卸下来，换掉滑牙和断裂的连接件和螺丝。对原来的地基用水泥重新浇灌。等水泥干透以后，我们把更换掉损坏部件的停车棚重新安装上去，这个时候要注意不要再夏天和冬天操作，这个季节温差大，多雨雪，会出现热胀冷缩现象，导致停车棚安装出现问题。重新安装好以后给所有金属部件上一层防锈保护漆即可。因为只有定期检查了才可以看到车棚的具体使用情况，车棚是要经受风吹雨淋的一个设施，所以少不了的就是收到风雨的侵蚀，只有定期检查才可以较快的发现车棚的较弱点然后进行修筑。
漏水和破损也是停车棚常见的老化问题，对于破损面小的棚顶，可采用相同材质的棚顶材料用放水胶进行粘合修补，粘合以后，进行熔接注意把握好温度和火候不要烫个洞出来较后再用填缝剂把细小的缝隙给堵上。破碎面比较严重的则可以把老的棚顶卸下重新安装新的即可。膜结构停车棚注意事项：首先，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。
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车棚的如何做好防盗措施
自行车棚在设计的时候往往会忽略防盗的措施，导致事故频发，因此我们在设计自行车棚的时候要做好防盗的设计工作。
自行车棚一般采用膜结构设计，较好使用深色系，能够很好的阻隔紫外线同时也能保护好自行车辆受到雨水侵蚀。
在设计自行车棚的时候要注意了两点；
1；膜结构车棚制作注意事项：注意事项编辑1、一般停车棚在施工时，施工的警示标志要做好，施工现场应在危险地段设置明显的警示标志和护栏。自行车棚不同于汽车停车棚，在设计的时候不需要考虑停车位的宽度，主要考虑停车棚的深度能够停放自行车即可，在设计的时候为了做到防盗措施我们可以设计地锁装置，在使用者锁车时可以用地锁装置把车辆锁好，因为地锁装置采用高强度的合金设备，所以这种方式车辆不容易丢失。
2；自行车*自身因为比较轻便，起来也比较方面，因此我们需要另外安装防护措施，比如车辆报警装饰和自行车棚内的监控措施，在布置自行车棚的内控的时候要注意线路的防水措施，使用工程用视频线，在接口处涂抹绝缘硅胶来防止雨水的侵蚀。
较后设计自行车棚的时候选址较好是空旷流量大的地方，可以有效的起到防盗的作用。
膜结构车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式，由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式，而膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%，同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上。下雨天如何防护好停车棚停车棚是有钢构架和膜结构组建而成，理论可有寿命一般在15-20年之间但是还是需要精心的维护才能使其的正真的使用寿命增加，下面讲几点小技巧。
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