东风猛士整车技术系列化东风猛士整车技术系列化 贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。 东风猛士长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。 同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。 软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内有安放台和踏板，顶部可加装重机高机
天津东风高机动车报价
东风猛士整车技术系列化
东风猛士整车技术
系列化
贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。
东风猛士长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。
同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。
软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内有安放台和踏板，顶部可加装重机高机的转盘，后箱有发射平台，使该车型成为、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造
东风猛士M50由东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)生产制造。新车是在东风猛士技术基础上自主研发的民用版特种车，也是国内军转民用特种车，填补了国内载重两吨级特种越野车的市场空白。东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造，动力部分搭载一台4.0T柴油发动机，大功率和峰值扭矩分别为200马力和600牛·米，并满足国六b排放标准和乘用车法规。
买东风猛士的人不仅有钱而且还有一颗喜欢越野的心,家国情怀
买东风猛士的人不仅有钱而且还有一颗喜欢越野的心，家国情怀，当然还有一个强健的体魄，因为东风猛士基本上不带舒适性的配置，这款车就是为越野而生，底盘调校偏硬，那些退伍车友喜欢它，可以感受到当年服役时的气息，很多退役车友会买东风猛士，所以买猛士民用版的人不多，本身定位比较小众。
车厢内空间比较宽敞，可以作为大床使用，车主表示走川藏线时经常在车内休息，可以作为大床使用，不过车内条件有限，所以只能勉强休息，但是在户外时能在车内伸直腿并且安心休息也是一件不容易的事情。
（作者： 来源：）
