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钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： 重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有３８、４３、５０kg 三种。
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六孔道夹板批发生产厂家技术资料分享：普通道夹板的外形、重量是随着铁路钢轨的重量不同而有一定变化的。常见的普通道夹板有四孔道夹板、六孔道夹板两类，同样的根据不同轨道重量路段情况不同普通道夹板的重量也有几十公斤的跨度。
实际上，
道夹板又叫鱼尾板，是一种铁路配件，都是铁路道岔的关键构成，假如道夹板出現难题，必定也会危害到铁路道岔的安全驾驶，因此在铁路道岔一切正常驾驶时，务必要对道夹板开展定期维护及维护保养，假如在查验道夹板时，发觉道夹板出現毁坏，则必须开展修补或拆换新的道夹板。在应用中，轨道长短与四个孔和六个孔的净重中间的误差。由于不一样的轨道对路面直发夹板的有一定的规定，二种孔和净重中间的区别也就是说二种孔的区别。而且，从鱼尾板复杂的使用条件来看，保证其生产质量也是见成效的安全措施之一。铁轨是列车的路面，铁轨是由不一样的铁路线构件联接的，联接轨道的构件非常关键。
道夹板的运用一般是铁路钢轨或许工矿钢轨，这些铁路钢轨在铺设和维护的规程中都需求运用到道夹板来进行联接。在运用道夹板联接铁路钢轨的过程中还需求运用到鱼尾螺栓、垫片等产品。但是相比较这些常规类型的螺栓、螺母而言道夹板产品的相关技术参数和运用要求就稍微高了。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。常用的道夹板分为铁路道夹板和矿用道夹板两类，这两类道夹板产品的差异主要是依据不同的轨迹参数来差异的。
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