螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来保证的。压缩机机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接
省电螺杆机生产厂家
螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来保证的。压缩机机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。
螺杆空压机气阀漏气会大大的影响其使用寿命以及工作效率，那么螺杆空压机气阀漏气怎么办呢？在管道上的一些小范围漏气孔如果没有得到及时处理，后面肯定会带来一系列的螺杆空压机维修保养等售后问题。通常情况下，我们要找出螺杆空压机气阀漏气的原因，或者避免螺杆空压机气阀漏气的情况，才能更好的让其正常工作。内泄漏：指的就是气体从高压力处漏到基元容积中，这种情况虽然对空压机的排气量不会产生很大的影响，但是会使得基元容积中问题升高，压缩所需要的耗能就会增加。
螺杆式空压机管道配管安装应在主管路末端加装球阀 ，以利于冷凝排放。螺杆式空压机管道配管安装尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时好选用较大的管径。支线管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的凝结水下流至工作机器中，压缩机空气出口管路好应有单向阀。
空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油，并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗。空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，因此每隔一段时间应排放掉冷凝水。牌坊时，要注意应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行。
（作者： 来源：）
