1、轴材质一般选用结构钢或低合金钢,当轴径出现麻点和凹坑时,对轴镀硬铬后进行研磨；
2、轴加工公差为d4、轴圆度为8以上
3、一般情况下,轴表面粗挺度为0.7—0.5um;承压高转速(大于4m/s)轴表面粗糙度为0.4—0.2;往复运动轴表面粗糙度为0.2—0.1pm.有径向划伤轴颈除去轴颈表面划伤或加垫片错开径向划伤,轴向划伤不严重时用金相砂纸打磨,严重时进行电镀
工件表面镀硬铬
1、轴材质一般选用结构钢或低合金钢,当轴径出现麻点和凹坑时,对轴
镀硬铬后进行研磨；
2、轴加工公差为d4、轴圆度为8以上
3、一般情况下,轴表面粗挺度为0.7—0.5um;承压高转速(大于4m/s)轴表面粗糙度为0.4—0.2;往复运动轴表面粗糙度为0.2—0.1pm.有径向划伤轴颈除去轴颈表面划伤或加垫片错开径向划伤,轴向划伤不严重时用金相砂纸打磨,严重时进行电镀修复或重配轴；
4、对轴进行磨削加工或用砂纸打磨,用直径0.05mm的小玻璃球进行喷丸处理,在轴表面形成很多微凹,便于形成'临界油膜',密封效果佳；
5、轴进行正确倒角,倒好的角用240目以上的金相砂纸轻轻打磨；
6、轴表面硬度大于50HRC,但不能过分提高轴表面硬度；
7、套圈内径小于400mm时,孔公差为H8;套圈内径大于400mm时,孔公差为H7以上;橡胶外周油封的套圈内径公差为H8,金属环外周油封的套啊内径公差为H7以上;油封孔深度大于油封厚度0.2—0.6mm；
8、橡胶外周油封套圈内孔表面粗糙度为0.8um,金属外周油封套圈内孔表面粗糙度为0.6um；
9、套圈内孔进行正确倒角；
10.金属外周油封的套圈材料选用钢或铸铁,橡胶内周油封选用轻合金、塑科钢或铸铁。
整平机的性能分析
1.矫正轮使用实心轴承钢，高频热处理后研磨、
镀硬铬，经本机矫正后光滑平顺无压痕，不损材料表面；
2.本机可单独使用，同时可配合MT型、MTD型自动送料架一并使用，效果更好；
3.本机采用大型气缸压料，矫正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节。手柄转动一圈，矫正上轮仅下降1mm可作精细的调整。
4.高刚性机械结构，大马力的输出。可作高速稳定的送料，提高生产效率，延长设备使用年限。
5.本机采用日本电滚接触挚及电子零件，故障少，寿命长。
我们在进行镀铬加工的过程中，常常会出现光泽度不够，或者加工效率不高等等的各种问题，那么我们在加工过程中，要注意影响加工工艺的几个因素：
1、CrO3浓度与导电性关系：在铬酐小于450g/l的情况下，铬酐浓度越高，导电性越好。
2、温度与导电性的关系：温度高，导电性好。
3、CrO3浓度与电流效率的关系：铬酐浓度高，则电流效率下降。
4、硫酸浓度的影响：浓度低时，低电流密度下电流，反的电流效率低。
5、镀铬加工中三价铬的影响
镀硬铬厂家为您介绍化学镀镍加工有哪些优良特点？
1.耐久性强：该工艺处理后的金属表面为非晶镀层，具有优异的耐腐蚀性。和盐水同比试验后，于1cr18Ni9Ti。
2.化学镀镍性能好:由于催化处理后表面为非晶态，即处于基本平面状态，具有自润滑性。因此，摩擦系数小，非粘附性好，性高，在润滑条件下可替代硬铬。
3.光泽度高:催化镀件表面光泽度为LZ或▽8-10，可与不锈钢制品媲美，呈白亮不锈钢色。工件涂装后，表面光洁度不受影响，无需再加工。
4.表面硬度高:经过技术处理后，金属表面硬度可提高一倍以上，铜表面可达Hv570。涂层后硬度可达Hv1000，工模涂层后一般寿命可提高3倍以上。
5.结合强度大:本技术处理后合金层与金属基件的结合强度增加，一般在350-400Mpa条件下不剥落、不脱落、不起泡，与铝的结合强度可达102-241Mpa..
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